مع اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية، أصبح العرض والطلب على الدوائر المتكاملة للسائقين في السوق المحلية أكثر اختلالاً.

في الآونة الأخيرة، اندلعت الحرب الروسية الأوكرانية، وأصبح التناقض بين العرض والطلب على الدوائر المتكاملة الخاصة بمحركات الأقراص المحلية أكثر خطورة.

أعلنت شركة TSMC حاليًا توقفها عن توريد رقائق القيادة إلى روسيا، وانضمت إليها شركات من اليابان والولايات المتحدة ودول أخرى. كيف يمكن معالجة نقص رقائق القيادة؟ صرّح السفير الروسي بأنه سيتم استيرادها من الصين. في الظروف العادية، يُعد استيراد روسيا لرقائق القيادة الصينية أمرًا إيجابيًا للشركات المحلية، ولكن نظرًا لقلة عدد رقائق القيادة المحلية المتاحة للاستهلاك الذاتي، والتي لا تتجاوز 10%، فإن هذه الشركات تعتمد بشكل كبير على الواردات. إذا استوردت روسيا رقائق القيادة الصينية، فقد تعاني منتجات عدد قليل من المصنّعين المحليين من نقص في المعروض، مما سيؤدي حتمًا إلى ارتفاع الأسعار.

بالإضافة إلى ذلك، أفاد خبراء في الصناعة أن تقنية الإضاءة الخلفية بتقنية Mini LED من المتوقع أن تبدأ بالانتشار هذا العام، حيث تُستخدم بشكل أساسي في أجهزة التلفاز، والأجهزة اللوحية، وتقنيات الواقع الافتراضي/المعزز، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والشاشات، وغيرها من المجالات، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب على دوائر التحكم المتكاملة (ICs). في ذلك الوقت، ستشعر العديد من الشركات بالقلق من عدم قدرتها على الحصول على هذه الدوائر، ما قد يدفعها إلى تكديس البضائع مجددًا. علاوة على ذلك، ورغم انخفاض إجمالي عدد الإصابات بفيروس كورونا المستجد في العالم، إلا أن الوضع لا يزال غير مُبشر. ووفقًا لأحدث نتائج توقعات "نظام التنبؤ العالمي بوباء فيروس كورونا المستجد" التابع لجامعة لانتشو، قد ينحسر الوباء العالمي بحلول نهاية عام 2023، وسيصل العدد التراكمي للمصابين في العالم إلى 750 مليون شخص على الأقل. وقد شهدت بعض مناطق الصين مؤخرًا تفشيًا متكررًا للوباء.

باختصار، من المرجح جداً أن يرتفع سعر دوائر القيادة المتكاملة هذا العام. لذا، يتعين على الشركات الاستعداد مسبقاً. ولضمان التنمية المستدامة، يجب على القطاع التعاون لمواجهة هذا الضغط.