Rusya-Ukrayna savaşının patlak vermesiyle, yerli sürücü IC arz ve talebi daha da dengesiz hale geldi.

Son zamanlarda Rusya-Ukrayna savaşı patlak verdi ve yerli sürücü içten yanmalı motorlarının arz ve talebi arasındaki çelişki daha da ciddi bir hal aldı.

Şu anda TSMC, Rusya'ya tedariki durduracağını açıkladı ve Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerden şirketler de bu kervana katıldı. Sürücü çip açığı nasıl giderilecek? Rusya Büyükelçisi, Çin'den ithalat yapılacağını söyledi. Normal şartlar altında, Rusya'nın Çin'den sürücü entegre devreleri ithal etmesi yerli şirketler için iyi bir şey, ancak kendi kendine tedarik için yerli sürücü entegre devrelerinin sayısı çok az, sadece yaklaşık %10 ve ithalata büyük ölçüde bağımlılar. Rusya Çin'den sürücü entegre devreleri ithal ederse, sadece birkaç yerli üreticinin ürünlerinde arz sıkıntısı yaşanabilir ve fiyat artışları kaçınılmaz olabilir.

Ayrıca, sektör uzmanları, Mini LED arka aydınlatmaların bu yıl "yayılmaya" başlayacağını ve ağırlıklı olarak TV'lerde, tabletlerde, VR/AR'da, dizüstü bilgisayarlarda, monitörlerde ve diğer alanlarda kullanılacağını, bu nedenle sürücü IC'lerine olan talebin de artacağını söyledi. O zaman birçok şirket IC temin edemeyeceğinden endişe edecek ve yeniden stokçuluk başlayacak. Ek olarak, dünyadaki yeni koronavirüs enfeksiyonlarının genel sayısında düşüş eğilimi görülmesine rağmen, durum hala iyimser değil. Lanzhou Üniversitesi'nin "Yeni Koronavirüs Salgını Küresel Tahmin Sistemi"nin son tahmin sonuçlarına göre, küresel salgın 2023 yılının sonuna kadar azalabilir ve dünyadaki toplam enfekte insan sayısı en az 750 milyona ulaşabilir. Son zamanlarda Çin'in bazı bölgelerinde de tekrarlayan salgınlar yaşandı.

Özetle, sürücü IC'lerinin fiyatının bu yıl artması çok muhtemel. Şirketlerin önceden hazırlık yapması gerekiyor. Uzun vadeli gelişim için, sektörün bu baskıya karşı birlikte direnmesi şart.