రష్యన్-ఉక్రేనియన్ యుద్ధం యొక్క వ్యాప్తి, దేశీయ డ్రైవర్ IC సరఫరా మరియు డిమాండ్ మరింత అసమతుల్యమైనది

ఇటీవల, రష్యన్-ఉక్రేనియన్ యుద్ధం ప్రారంభమైంది మరియు దేశీయ డ్రైవర్ ICల సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య వైరుధ్యం మరింత తీవ్రంగా మారింది.

ప్రస్తుతం రష్యాకు సరఫరా నిలిపివేస్తున్నట్లు టీఎస్‌ఎంసీ ప్రకటించగా, జపాన్‌, అమెరికా తదితర దేశాలకు చెందిన కంపెనీలు కూడా ఆ జాబితాలో చేరాయి.డ్రైవర్ చిప్ గ్యాప్‌తో ఎలా వ్యవహరించాలి?చైనా నుంచి దిగుమతి చేసుకుంటామని రష్యా రాయబారి తెలిపారు.సాధారణ పరిస్థితుల్లో, రష్యా చైనీస్ డ్రైవర్ ICలను దిగుమతి చేసుకోవడం దేశీయ కంపెనీలకు మంచి విషయమే, అయితే స్వీయ-సరఫరా కోసం చాలా దేశీయ డ్రైవర్ ICలు లేవు, కేవలం 10% మాత్రమే, మరియు అవి దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి.రష్యా చైనీస్ డ్రైవర్ ICలను దిగుమతి చేసుకుంటే, కొద్దిమంది దేశీయ తయారీదారుల ఉత్పత్తులు మాత్రమే కొరతగా ఉండవచ్చు మరియు ధరల పెరుగుదల అనివార్యం.

అంతేకాకుండా, మినీ ఎల్‌ఈడీ బ్యాక్‌లైట్లు ఈ సంవత్సరం "ప్రారంభం" అవుతాయని, ప్రధానంగా టీవీలు, టాబ్లెట్‌లు, వీఆర్/ఏఆర్, నోట్‌బుక్‌లు, మానిటర్లు మరియు ఇతర ఫీల్డ్‌లలో ఉపయోగించబడుతున్నాయని, కాబట్టి డ్రైవర్ ఐసిలకు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుందని పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు తెలిపారు.ఆ సమయంలో ఐసీ దొరక్క చాలా కంపెనీలు ఆందోళనకు దిగడంతోపాటు మళ్లీ సరుకుల దందా తెరపైకి వస్తుంది.అదనంగా, ప్రపంచంలోని కొత్త కరోనరీ న్యుమోనియా ఇన్ఫెక్షన్ల సంఖ్య తగ్గుముఖం పట్టినప్పటికీ, పరిస్థితి ఇప్పటికీ ఆశాజనకంగా లేదు.Lanzhou విశ్వవిద్యాలయం యొక్క "న్యూ కరోనరీ న్యుమోనియా ఎపిడెమిక్ గ్లోబల్ ప్రిడిక్షన్ సిస్టమ్" యొక్క తాజా అంచనా ఫలితాల ప్రకారం, 2023 చివరి నాటికి గ్లోబల్ ఎపిడెమిక్ తగ్గవచ్చు మరియు ప్రపంచంలో సోకిన వారి సంఖ్య కనీసం 750 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది.ఇటీవల, చైనాలోని కొన్ని ప్రాంతాలు కూడా పదేపదే వ్యాప్తి చెందాయి.

మొత్తానికి, డ్రైవర్ IC ధర ఈ సంవత్సరం పెరిగే అవకాశం ఉంది.కంపెనీలు ముందుగానే సిద్ధం కావాలి.దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధి కోసం, ఈ ఒత్తిడిని నిరోధించేందుకు పరిశ్రమ కలిసి పనిచేయాలి.