Về phía cầu thị trường TV: Năm nay, là năm diễn ra sự kiện thể thao lớn đầu tiên sau khi mở cửa hoàn toàn hậu đại dịch, Giải vô địch châu Âu và Thế vận hội Paris dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào tháng 6. Do Trung Quốc đại lục là trung tâm của chuỗi ngành công nghiệp TV, các nhà máy cần bắt đầu chuẩn bị nguyên vật liệu sản xuất muộn nhất là vào tháng 3, theo chu kỳ dự trữ thông thường cho các chương trình khuyến mãi sự kiện. Thêm vào đó, cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã dẫn đến rủi ro gia tăng về hiệu quả hậu cần vận chuyển đến châu Âu, với thời gian vận chuyển dài hơn và chi phí vận chuyển tăng cao. Rủi ro vận chuyển cũng khiến các thương hiệu cân nhắc việc dự trữ sớm. Quan trọng hơn, trận động đất ở Nhật Bản đã dẫn đến tình trạng thiếu hụt ngắn hạn vật liệu COP cho phim bù phân cực. Mặc dù các nhà sản xuất tấm nền có thể bù đắp sự thiếu hụt COP thông qua vật liệu trong nước và cấu trúc thay thế, một số công ty vẫn bị ảnh hưởng, dẫn đến nguồn cung trong tháng 1 không đáp ứng được kỳ vọng. Hơn nữa, với việc thực hiện kế hoạch bảo trì hàng năm của các nhà sản xuất tấm nền vào tháng 2, giá tấm nền TV sắp tăng. Được thúc đẩy bởi "làn sóng tăng giá", các thương hiệu đang bắt đầu tăng nhu cầu mua hàng sớm do các yếu tố như chương trình khuyến mãi sự kiện và rủi ro vận chuyển.

Về phía cầu thị trường MNT: Mặc dù tháng Hai theo truyền thống là mùa thấp điểm, nhưng nhu cầu về MNT tại thị trường châu Âu và Mỹ năm 2024 dự kiến ​​sẽ phục hồi nhẹ sau khi chạm đáy. Thêm vào đó, mức tồn kho của chuỗi cung ứng đã trở lại mức lành mạnh, và trước nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng do tình hình Biển Đỏ, một số thương hiệu và nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đã tăng khối lượng mua hàng để đối phó với sự phục hồi nhu cầu và các cuộc khủng hoảng tương ứng. Hơn nữa, sản phẩm MNT dùng chung dây chuyền sản xuất với sản phẩm TV, dẫn đến các tình huống liên kết như phân bổ công suất. Sự tăng giá tấm nền TV cũng sẽ ảnh hưởng đến nguồn cung MNT, khiến một số thương hiệu và đại lý trong chuỗi cung ứng tăng kế hoạch dự trữ. Theo dữ liệu thống kê của DISCIEN, kế hoạch vận chuyển MNT của các thương hiệu trong quý 1 năm 2024 đã tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.