রুশ-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের প্রাদুর্ভাব, যা একটি অভ্যন্তরীণ চালিকাশক্তি, আইসি সরবরাহ ও চাহিদাকে আরও ভারসাম্যহীন করে তুলেছে।

সম্প্রতি রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ শুরু হওয়ায় দেশীয় ড্রাইভার আইসি-র সরবরাহ ও চাহিদার মধ্যকার দ্বন্দ্ব আরও গুরুতর হয়ে উঠেছে।

বর্তমানে, টিএসএমসি (TSMC) রাশিয়ায় সরবরাহ বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে এবং জাপান, যুক্তরাষ্ট্র ও অন্যান্য দেশের কোম্পানিগুলোও এই তালিকায় যোগ দিয়েছে। ড্রাইভার চিপের এই ঘাটতি কীভাবে মেটানো হবে? রুশ রাষ্ট্রদূত বলেছেন, এটি চীন থেকে আমদানি করা হবে। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, রাশিয়ার চীনা ড্রাইভার আইসি আমদানি দেশীয় কোম্পানিগুলোর জন্য একটি ভালো বিষয়, কিন্তু নিজস্ব সরবরাহের জন্য দেশীয় ড্রাইভার আইসির সংখ্যা খুব বেশি নয়, মাত্র প্রায় ১০%, এবং এগুলো আমদানির ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। যদি রাশিয়া চীনা ড্রাইভার আইসি আমদানি করে, তবে হাতেগোনা কয়েকটি দেশীয় প্রস্তুতকারকের পণ্যের ঘাটতি দেখা দিতে পারে এবং মূল্যবৃদ্ধি অনিবার্য হয়ে উঠবে।

এছাড়াও, শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলেছেন যে, এই বছর মিনি এলইডি ব্যাকলাইটের ব্যবহার শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রধানত টিভি, ট্যাবলেট, ভিআর/এআর, নোটবুক, মনিটর এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হবে। ফলে ড্রাইভার আইসি-র চাহিদাও বাড়বে। সেই সময়ে, অনেক কোম্পানি আইসি না পাওয়ার দুশ্চিন্তায় থাকবে এবং আবারও পণ্য মজুত করার হিড়িক পড়বে। এছাড়াও, যদিও বিশ্বে নতুন করোনাভাইরাস নিউমোনিয়ায় আক্রান্তের সামগ্রিক সংখ্যা নিম্নমুখী প্রবণতা দেখাচ্ছে, পরিস্থিতি এখনও আশাব্যঞ্জক নয়। লানঝো বিশ্ববিদ্যালয়ের "নতুন করোনাভাইরাস নিউমোনিয়া মহামারী বৈশ্বিক পূর্বাভাস ব্যবস্থা"-র সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ বিশ্বব্যাপী এই মহামারী প্রশমিত হতে পারে এবং বিশ্বে মোট আক্রান্তের সংখ্যা অন্তত ৭৫ কোটিতে পৌঁছাবে। সম্প্রতি, চীনের কিছু অংশেও বারবার এর প্রাদুর্ভাব দেখা দিয়েছে।

সারসংক্ষেপে, এ বছর ড্রাইভার আইসি-র দাম বাড়ার প্রবল সম্ভাবনা রয়েছে। কোম্পানিগুলোকে আগে থেকেই প্রস্তুতি নিতে হবে। দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের জন্য এই চাপ মোকাবিলায় শিল্পখাতকে সম্মিলিতভাবে কাজ করতে হবে।