રશિયન-યુક્રેનિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, સ્થાનિક ડ્રાઇવર IC પુરવઠો અને માંગ વધુ અસંતુલિત છે

તાજેતરમાં, રશિયન-યુક્રેનિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, અને સ્થાનિક ડ્રાઇવર આઇસીના પુરવઠા અને માંગ વચ્ચેનો વિરોધાભાસ વધુ ગંભીર બન્યો છે.

હાલમાં, TSMC એ જાહેરાત કરી છે કે તે રશિયાને સપ્લાય કરવાનું બંધ કરશે, અને જાપાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય દેશોની કંપનીઓ પણ આ રેન્કમાં જોડાઈ છે. ડ્રાઇવર ચિપ ગેપનો સામનો કેવી રીતે કરવો? રશિયન રાજદૂતે કહ્યું કે તે ચીનથી આયાત કરવામાં આવશે. સામાન્ય સંજોગોમાં, રશિયા દ્વારા ચાઇનીઝ ડ્રાઇવર IC ની આયાત સ્થાનિક કંપનીઓ માટે સારી બાબત છે, પરંતુ સ્વ-પુરવઠા માટે ઘણા સ્થાનિક ડ્રાઇવર IC નથી, ફક્ત 10%, અને તેઓ આયાત પર ખૂબ નિર્ભર છે. જો રશિયા ચાઇનીઝ ડ્રાઇવર IC ની આયાત કરે છે, તો ફક્ત થોડા સ્થાનિક ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોનો પુરવઠો અછતમાં હોઈ શકે છે, અને ભાવમાં વધારો અનિવાર્ય છે.

વધુમાં, ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે મીની LED બેકલાઇટ્સ "સ્ટાર્ટ" થવાની ધારણા છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ટીવી, ટેબ્લેટ, VR/AR, નોટબુક, મોનિટર અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે, તેથી ડ્રાઇવર IC ની માંગ પણ વધશે. તે સમયે, ઘણી કંપનીઓ ચિંતિત હશે કે તેઓ IC મેળવી શકશે નહીં, અને માલનો સંગ્રહ ફરીથી શરૂ થશે. વધુમાં, વિશ્વમાં નવા કોરોનરી ન્યુમોનિયા ચેપની એકંદર સંખ્યા ઘટી રહી હોવા છતાં, પરિસ્થિતિ હજુ પણ આશાવાદી નથી. લેન્ઝોઉ યુનિવર્સિટીના "ન્યૂ કોરોનરી ન્યુમોનિયા એપિડેમિક ગ્લોબલ પ્રિડિક્શન સિસ્ટમ" ના તાજેતરના આગાહી પરિણામો અનુસાર, વૈશ્વિક રોગચાળો 2023 ના અંત સુધીમાં ઓછો થઈ શકે છે, અને વિશ્વમાં ચેપગ્રસ્ત લોકોની સંચિત સંખ્યા ઓછામાં ઓછી 750 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે. તાજેતરમાં, ચીનના કેટલાક ભાગોમાં પણ વારંવાર ફાટી નીકળવાનો અનુભવ થયો છે.

સારાંશમાં, આ વર્ષે ડ્રાઇવર આઇસીના ભાવમાં વધારો થવાની સંભાવના ખૂબ જ છે. કંપનીઓએ અગાઉથી તૈયારી કરવાની જરૂર છે. લાંબા ગાળાના વિકાસ માટે, ઉદ્યોગે આ દબાણનો સામનો કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરવું જોઈએ.