Uppkoma rússnesk-úkraínska stríðsins, innlend drifkraftur framboðs og eftirspurnar eftir rafmagni er ójafnvægara.

Nýlega braust út stríðið milli Rússlands og Úkraínu og mótsögnin milli framboðs og eftirspurnar eftir innlendum bílstjóra-IC hefur orðið alvarlegri.

Eins og er hefur TSMC tilkynnt að það muni hætta að framleiða til Rússlands og fyrirtæki frá Japan, Bandaríkjunum og öðrum löndum hafa einnig bæst í hópinn. Hvernig á að takast á við skortinn á rekilörflögum? Sendiherra Rússlands sagði að það yrði flutt inn frá Kína. Við venjulegar aðstæður er innflutningur Rússa á kínverskum rekilörflögum góður fyrir innlend fyrirtæki, en það eru ekki margir innlendir rekilörflögur til sjálfsframboðs, aðeins um 10%, og þeir eru mjög háðir innflutningi. Ef Rússland flytur inn kínverskar rekilörflögur gæti verið skortur á vörum frá aðeins fáum innlendum framleiðendum og verðhækkanir óhjákvæmilegar.

Að auki sögðu sérfræðingar í greininni að búist væri við að Mini LED baklýsing myndi „byrja að koma á markað“ á þessu ári, aðallega notað í sjónvörpum, spjaldtölvum, VR/AR, fartölvum, skjám og öðrum sviðum, þannig að eftirspurn eftir IC-drifum mun einnig aukast. Á þeim tíma munu mörg fyrirtæki hafa áhyggjur af því að þau muni ekki geta fengið IC og að hamstrað verði á vörum á ný. Þó að heildarfjöldi nýrra kransæðabólgusýkinga í heiminum hafi sýnt lækkandi þróun, er ástandið enn ekki bjartsýnt. Samkvæmt nýjustu spám Lanzhou-háskólans um „Nýja alþjóðlega spákerfi fyrir kransæðabólgufaraldur“ gæti heimsfaraldurinn hjaðnað fyrir lok árs 2023 og samanlagður fjöldi smitaðra í heiminum muni ná að minnsta kosti 750 milljónum. Nýlega hafa sum svæði í Kína einnig upplifað endurtekin faraldur.

Í stuttu máli má segja að mjög líklegt sé að verð á örgjörvum (driver IC) muni hækka á þessu ári. Fyrirtæki þurfa að undirbúa sig fyrirfram. Til að ná langtímaþróun verður iðnaðurinn að vinna saman að því að standast þennan þrýsting.