Избијање руско-украјинског рата, понуда и потражња домаћих возача интегрисаних интегрисаних система је више неуравнотежена.

Недавно је избио руско-украјински рат, а контрадикција између понуде и потражње домаћих возачких интегрисаних кола постала је озбиљнија.

Тренутно је TSMC објавио да ће престати са снабдевањем Русије, а компаније из Јапана, Сједињених Држава и других земаља су се такође придружиле редовима. Како се носити са јазом у чиповима за управљање? Руски амбасадор је рекао да ће се увозити из Кине. Под нормалним околностима, увоз кинеских интегрисаних кола за управљање у Русију је добра ствар за домаће компаније, али нема много домаћих интегрисаних кола за управљање за самостално снабдевање, само око 10%, и она су у великој мери зависна од увоза. Ако Русија увезе кинеска интегрисана кола за управљање, производи само неколико домаћих произвођача могу бити дефицитарни, а повећање цена је неизбежно.

Поред тога, стручњаци из индустрије су рекли да се очекује да ће се мини ЛЕД позадинско осветљење „покренути“ ове године, углавном се користи у телевизорима, таблетима, ВР/АР уређајима, лаптоповима, мониторима и другим областима, тако да ће се потражња за ИЦ-овима за драјвере такође повећати. У то време, многе компаније ће бити забринуте да неће моћи да набаве ИЦ, па ће се поново покренути гомилање робе. Поред тога, иако је укупан број нових инфекција коронарне пнеумоније у свету показао тренд пада, ситуација и даље није оптимистична. Према најновијим резултатима предвиђања „Новог глобалног система за предвиђање епидемије коронарне пнеумоније“ Универзитета у Ланџоу, глобална епидемија би могла да се смири до краја 2023. године, а кумулативни број заражених људи у свету ће достићи најмање 750 милиона. Недавно су се и неки делови Кине поново појавили.

Укратко, веома је вероватно да ће цена драјверског интегрисаног кола порасти ове године. Компаније се морају унапред припремити. За дугорочни развој, индустрија мора да ради заједно како би се одупрла овом притиску.