Ulaya ilipoanza kuingia katika mzunguko wa kupunguzwa kwa viwango vya riba, uhai wa jumla wa kiuchumi uliimarika. Ingawa kiwango cha riba Amerika Kaskazini bado kiko katika kiwango cha juu, kupenya kwa kasi kwa akili bandia katika tasnia mbalimbali kumesababisha makampuni kupunguza gharama na kuongeza mapato, na kasi ya kupona kwa mahitaji ya kibiashara ya B2B imeongezeka. Ingawa soko la ndani limefanya vibaya zaidi kuliko ilivyotarajiwa chini ya ushawishi wa mambo mengi, chini ya msingi wa kuongezeka kwa mahitaji kwa ujumla, kiwango cha usafirishaji wa chapa bado kinadumisha mwenendo wa ukuaji wa mwaka hadi mwaka. Kulingana na takwimu za DISCIEN "Ripoti ya Data ya Usafirishaji wa Chapa ya Global MNT", usafirishaji wa chapa ya MNT mnamo Mei 10.7M, umeongezeka kwa 7% mwaka hadi mwaka.

Mchoro 1: Kitengo cha usafirishaji wa kila mwezi cha MNT duniani: M, %

Kwa upande wa soko la kikanda:

Uchina: Usafirishaji mwezi Mei ulikuwa milioni 2.2, ukishuka kwa 19% mwaka hadi mwaka. Katika soko la ndani, lililoathiriwa na matumizi ya tahadhari na mahitaji ya polepole, kiwango cha usafirishaji kiliendelea kuonyesha kupungua kwa mwaka hadi mwaka. Ingawa tamasha la uendelezaji la mwaka huu lilifuta mauzo ya awali na kuongeza muda wa shughuli, utendaji wa soko la B2C bado ni mdogo kuliko ilivyotarajiwa. Wakati huo huo, mahitaji ya upande wa biashara ni dhaifu, baadhi ya makampuni ya teknolojia na watengenezaji wa intaneti bado wana dalili za kufutwa kazi, utendaji wa jumla wa soko la kibiashara la B2B umepungua, nusu ya pili ya mwaka inatarajiwa kutoa msaada fulani kwa soko la B2B kupitia maagizo ya kitaifa ya Xinchuang.

Amerika Kaskazini: Usafirishaji Mei 3.1M, ongezeko la 24%. Kwa sasa, Marekani inaendeleza kwa nguvu teknolojia ya AI, na inakuza haraka kupenya kwa AI katika nyanja zote za maisha, uhai wa biashara ni mkubwa, uwekezaji wa kibinafsi na biashara katika AI ya uzalishaji unadumisha mwelekeo wa ukuaji wa haraka, na mahitaji ya biashara ya B2B yanaendelea kuongezeka. Hata hivyo, kutokana na matumizi makubwa ya wakazi wa 23Q4/24Q1 katika soko la B2C, mahitaji yametolewa mapema, na mdundo wa kupunguzwa kwa viwango vya riba umecheleweshwa, na ukuaji wa jumla wa usafirishaji Amerika Kaskazini umepungua.

Ulaya: Usafirishaji wa milioni 2.5 mwezi Mei, ongezeko la 8%. Ikiathiriwa na mgogoro wa muda mrefu katika Bahari Nyekundu, gharama ya usafirishaji wa chapa na njia kwenda Ulaya imekuwa ikiongezeka, jambo ambalo kwa njia isiyo ya moja kwa moja lilisababisha ukuaji mdogo wa ukubwa wa usafirishaji. Ingawa kufufuka kwa soko la Ulaya si nzuri kama lile la Amerika Kaskazini, ikizingatiwa kuwa Ulaya tayari imepunguza viwango vya riba mara moja mwezi Juni na inatarajiwa kuendelea kupunguza viwango vya riba, itachangia uhai wake kwa ujumla wa soko.

Mchoro 2: Usafirishaji wa kila mwezi wa MNT kwa mkoa Kitengo cha utendaji: M