នៅពេលដែលទ្វីបអឺរ៉ុបចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងវដ្តនៃការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ ភាពរឹងមាំផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលបានពង្រឹង។ ទោះបីជាអត្រាការប្រាក់នៅអាមេរិកខាងជើងនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ ការជ្រៀតចូលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗបានជំរុញឱ្យសហគ្រាសកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល ហើយសន្ទុះនៃការងើបឡើងវិញនៃតម្រូវការពាណិជ្ជកម្ម B2B បានកើនឡើង។ ទោះបីជាទីផ្សារក្នុងស្រុកមានដំណើរការអាក្រក់ជាងការរំពឹងទុកក្រោមឥទ្ធិពលនៃកត្តាច្រើនក៏ដោយ ក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃតម្រូវការកើនឡើងជារួម មាត្រដ្ឋានដឹកជញ្ជូនម៉ាកនៅតែរក្សានិន្នាការកំណើនប្រចាំឆ្នាំ។ យោងតាមស្ថិតិ "របាយការណ៍ទិន្នន័យដឹកជញ្ជូនម៉ាក MNT សកល" របស់ DISCIEN ការដឹកជញ្ជូនម៉ាក MNT ក្នុងខែឧសភាមានចំនួន 10.7 លានគ្រឿង កើនឡើង 7% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

រូបភាពទី 1: ឯកតាដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែ MNT សកល៖ M, %

ទាក់ទងនឹងទីផ្សារក្នុងតំបន់៖

ប្រទេសចិន៖ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងខែឧសភាមានចំនួន 2.2 លានគ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 19% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងតម្រូវការយឺត មាត្រដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៅតែបន្តបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ទោះបីជាពិធីបុណ្យផ្សព្វផ្សាយនៅឆ្នាំនេះបានលុបចោលការលក់ជាមុន និងពន្យារពេលសកម្មភាពក៏ដោយ ក៏ដំណើរការទីផ្សារ B2C នៅតែតិចជាងការរំពឹងទុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រូវការផ្នែកសហគ្រាសមានភាពទន់ខ្សោយ សហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យា និងក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីនធឺណិតមួយចំនួននៅតែមានសញ្ញានៃការបញ្ឈប់ការងារ ដំណើរការទីផ្សារ B2B ពាណិជ្ជកម្មទាំងមូលបានធ្លាក់ចុះ ឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ការគាំទ្រខ្លះដល់ទីផ្សារ B2B តាមរយៈការបញ្ជាទិញជាតិ Xinchuang។

អាមេរិកខាងជើង៖ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងខែឧសភាចំនួន 3.1 លានគ្រឿង កើនឡើង 24%។ បច្ចុប្បន្ននេះ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា AI យ៉ាងសកម្ម និងជំរុញការជ្រៀតចូលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ AI ទៅក្នុងគ្រប់វិស័យ ភាពរស់រវើករបស់សហគ្រាសមានកម្រិតខ្ពស់ ការវិនិយោគឯកជន និងសហគ្រាសលើ AI ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរក្សានិន្នាការកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយតម្រូវការអាជីវកម្ម B2B បន្តកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ដ៏រឹងមាំរបស់អ្នកស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារ B2C 23Q4/24Q1 តម្រូវការត្រូវបានចេញផ្សាយជាមុន ហើយចង្វាក់នៃការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ត្រូវបានពន្យារពេល ហើយកំណើនដឹកជញ្ជូនជារួមនៅអាមេរិកខាងជើងបានថយចុះ។

អឺរ៉ុប៖ ការដឹកជញ្ជូនចំនួន 2.5 លានគ្រឿងក្នុងខែឧសភា កើនឡើង 8%។ ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយជម្លោះដ៏អូសបន្លាយនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម ថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់ម៉ាកយីហោ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អឺរ៉ុបបានកើនឡើង ដែលនាំឱ្យទំហំដឹកជញ្ជូនមានការកើនឡើងតិចតួច។ ទោះបីជាការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារអឺរ៉ុបមិនល្អដូចអាមេរិកខាងជើងក៏ដោយ ដោយពិចារណាថាអឺរ៉ុបបានកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ម្តងរួចហើយនៅក្នុងខែមិថុនា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ វានឹងរួមចំណែកដល់ភាពរឹងមាំនៃទីផ្សារទាំងមូលរបស់ខ្លួន។

រូបភាពទី 2: ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែ MNT តាមតំបន់ ឯកតាប្រតិបត្តិការ៖ M