Kuzuka kwa vita vya Urusi na Ukraine, usambazaji na mahitaji ya IC ya ndani yanazidi kuwa yasiyo na usawa

Hivi majuzi, vita vya Urusi na Ukraine vilizuka, na utata kati ya usambazaji na mahitaji ya IC za madereva wa ndani umekuwa mkubwa zaidi.

Kwa sasa, TSMC imetangaza kwamba itaacha kusambaza Urusi, na makampuni kutoka Japani, Marekani na nchi zingine pia yamejiunga na safu hiyo. Jinsi ya kukabiliana na pengo la chip ya dereva? Balozi wa Urusi alisema litaingizwa kutoka China. Katika hali ya kawaida, uagizaji wa IC za dereva za Kichina na Urusi ni jambo zuri kwa makampuni ya ndani, lakini hakuna IC nyingi za dereva za ndani za kujisambaza, ni karibu 10% tu, na zinategemea sana uagizaji. Ikiwa Urusi itaingiza IC za dereva za Kichina, bidhaa za wazalishaji wachache tu wa ndani zinaweza kuwa chache, na ongezeko la bei haliepukiki.

Kwa kuongezea, watu wa ndani wa tasnia walisema kwamba taa ndogo za nyuma za LED zinatarajiwa "kuanza" mwaka huu, hasa zinazotumika katika TV, tableti, VR/AR, daftari, vioo na nyanja zingine, kwa hivyo mahitaji ya IC za madereva pia yataongezeka. Wakati huo, kampuni nyingi zitakuwa na wasiwasi kwamba hazitaweza kupata IC, na uwekaji wa bidhaa utafanywa tena. Kwa kuongezea, ingawa idadi ya jumla ya maambukizo mapya ya nimonia ya moyo duniani imeonyesha mwelekeo wa kushuka, hali bado si ya matumaini. Kulingana na matokeo ya hivi karibuni ya utabiri wa "Mfumo Mpya wa Utabiri wa Janga la Nimonia la Chuo Kikuu cha Lanzhou", janga la kimataifa linaweza kupungua ifikapo mwisho wa 2023, na idadi ya jumla ya watu walioambukizwa duniani itafikia angalau milioni 750. Hivi karibuni, baadhi ya sehemu za Uchina pia zimepitia milipuko ya mara kwa mara.

Kwa muhtasari, kuna uwezekano mkubwa kwamba bei ya dereva IC itaongezeka mwaka huu. Makampuni yanahitaji kujiandaa mapema. Kwa maendeleo ya muda mrefu, tasnia lazima ifanye kazi pamoja ili kupinga shinikizo hili.