Dahil sa mga salik tulad ng ganap na kapasidad at kakulangan ng mga hilaw na materyales, ang kasalukuyang supplier ng power management chip ay nagtakda ng mas mahabang petsa ng paghahatid. Ang oras ng paghahatid ng mga consumer electronics chip ay pinalawig sa 12 hanggang 26 na linggo; ang oras ng paghahatid ng mga automotive chip ay umaabot sa 40 hanggang 52 na linggo. Ang mga eksklusibong modelo na ginawa ay tumigil na sa pagtanggap ng mga order.

Patuloy na malakas ang demand para sa mga power management chips noong ikaapat na quarter, at ang kabuuang kapasidad ng produksyon ay kulang pa rin. Dahil nangunguna ang industriya ng IDM sa pagtaas, mananatiling mataas ang presyo ng mga power management chips. Bagama't mayroon pa ring mga pabagu-bago sa epidemya at mahirap dagdagan nang malaki ang kapasidad ng produksyon ng 8-pulgadang wafer, ang bagong planta ng TI na RFAB2 ay gagawin nang maramihan sa ikalawang kalahati ng 2022. Bukod pa rito, plano ng industriya ng pandayan na gumawa ng ilang 8-pulgadang wafer. Ang power management chip ay susulong sa 12 pulgada, at mataas ang posibilidad na katamtamang maibsan ang kakulangan ng kapasidad ng power management chip.

Mula sa pananaw ng pandaigdigang supply chain, ang kasalukuyang kapasidad ng produksyon ng power management chip ay pangunahing kinokontrol ng mga tagagawa ng IDM, kabilang ang TI (Texas Instruments), Infineon, ADI, ST, NXP, ON Semiconductor, Renesas, Microchip, ROHM (ang Maxim ay nakuha ng ADI, ang Dialog ay nakuha ng Renesas); Ang mga kumpanya ng disenyo ng IC tulad ng Qualcomm, MediaTek, atbp. ay nakakuha rin ng bahagi ng kapasidad ng produksyon sa mga kamay ng industriya ng pandayan, kung saan ang TI ay may nangungunang posisyon, at ang mga nabanggit na kumpanya ay bumubuo ng higit sa 80% ng merkado.