Globalna nestašica čipova koja je započela prošle godine ozbiljno je pogodila razne industrije u EU. Posebno je pogođena industrija proizvodnje automobila. Kašnjenja isporuke su uobičajena, što naglašava ovisnost EU o inozemnim dobavljačima čipova. Prijavljeno je da neke velike tvrtke povećavaju raspored proizvodnje čipova u EU.

Nedavno je analiza podataka velikih tvrtki u globalnom lancu opskrbe poluvodiča koju je objavilo Ministarstvo trgovine SAD-a pokazala da je globalni lanac opskrbe poluvodiča još uvijek krhak i da će se nedostatak opskrbe čipovima nastaviti najmanje 6 mjeseci.

Podaci također pokazuju da je srednji korisnički inventar ključnih čipova pao s 40 dana u 2019. na manje od 5 dana u 2021. Američko ministarstvo trgovine priopćilo je da to znači da ako čimbenici poput nove korona virusa i prirodnih katastrofa zatvore strane tvornice poluvodiča čak i na nekoliko tjedana, to može dodatno dovesti do zatvaranja američkih proizvodnih kompanija i privremenog otpuštanja radnika.

Prema CCTV Newsu, američki ministar trgovine Raimondo izdao je izjavu u kojoj se kaže da je lanac opskrbe poluvodiča još uvijek krhak, a američki Kongres mora odobriti prijedlog predsjednika Bidena za ulaganje 52 milijarde dolara za povećanje domaćeg istraživanja i razvoja čipova i proizvodnje što je prije moguće. Tvrdila je da je, s obzirom na porast potražnje za poluvodičkim proizvodima i punu iskorištenost postojećih proizvodnih pogona, jedino dugoročno rješenje za krizu opskrbe poluvodičima ponovna izgradnja domaćih proizvodnih kapaciteta u SAD-u.