A tavaly kezdődött globális chiphiány az EU különböző iparágait súlyosan érintette.Az autógyártó ipart különösen érintette.Gyakoriak a szállítási késések, ami rávilágít arra, hogy az EU függ a tengerentúli chipszállítóktól.A jelentések szerint néhány nagyvállalat növeli chipgyártási elrendezését az EU-ban.

A közelmúltban az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma által közzétett, a globális félvezető-ellátási láncban tevékenykedő nagyvállalatok adatainak elemzése kimutatta, hogy a félvezetők globális ellátási lánca még mindig sérülékeny, és a chipellátási hiány még legalább 6 hónapig fennáll.

Az információ azt is mutatja, hogy a kulcschipek átlagos felhasználói készlete a 2019-es 40 napról 2021-re kevesebb mint 5 napra csökkent. Az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma szerint ez azt jelenti, hogy ha olyan tényezők, mint az új koronajárvány és a természeti katasztrófák leállítják a külföldi félvezetőket gyárak akár néhány hétre is, ez tovább vezethet az amerikai gyártó vállalatok leállásához és a dolgozók ideiglenes elbocsátásához.

A CCTV News szerint Raimondo amerikai kereskedelmi miniszter közleményt adott ki, amelyben kijelentette, hogy a félvezető-ellátási lánc még mindig sérülékeny, és az Egyesült Államok Kongresszusának jóvá kell hagynia Biden elnök azon javaslatát, hogy 52 milliárd dollárt fektessenek be a hazai chipek kutatás-fejlesztésének és gyártásának mielőbbi növelésére.Azt állította, hogy tekintettel a félvezető termékek iránti kereslet megugrására és a meglévő gyártólétesítmények teljes kihasználására, a félvezető-ellátási válságra hosszú távon az egyetlen megoldás az Egyesült Államok hazai gyártási kapacitásának újjáépítése.