రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం ప్రారంభం కావడంతో, దేశీయ చోదక శక్తి అయిన ఐసీ సరఫరా, డిమాండ్ మరింత అసమతుల్యంగా మారాయి.

ఇటీవల రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం చెలరేగడంతో, దేశీయ డ్రైవర్ ఐసీల సరఫరా, డిమాండ్ మధ్య వైరుధ్యం మరింత తీవ్రమైంది.

ప్రస్తుతం, రష్యాకు సరఫరాను నిలిపివేస్తున్నట్లు TSMC ప్రకటించింది, మరియు జపాన్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇతర దేశాల కంపెనీలు కూడా అదే బాటలో చేరాయి. డ్రైవర్ చిప్ కొరతను ఎలా పరిష్కరించాలి? దీనిని చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకుంటామని రష్యా రాయబారి చెప్పారు. సాధారణ పరిస్థితులలో, రష్యా చైనా డ్రైవర్ ICలను దిగుమతి చేసుకోవడం దేశీయ కంపెనీలకు మంచిదే, కానీ స్వయం సరఫరా కోసం దేశీయంగా డ్రైవర్ ICలు పెద్దగా లేవు, కేవలం 10% మాత్రమే ఉన్నాయి, మరియు అవి దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఒకవేళ రష్యా చైనా డ్రైవర్ ICలను దిగుమతి చేసుకుంటే, కేవలం కొన్ని దేశీయ తయారీదారుల ఉత్పత్తుల కొరత ఏర్పడవచ్చు, మరియు ధరల పెరుగుదల అనివార్యం.

అంతేకాకుండా, ప్రధానంగా టీవీలు, టాబ్లెట్‌లు, VR/AR, నోట్‌బుక్‌లు, మానిటర్‌లు మరియు ఇతర రంగాలలో ఉపయోగించే మినీ LED బ్యాక్‌లైట్‌లు ఈ సంవత్సరం "ప్రారంభం" అవుతాయని పరిశ్రమ వర్గాలు తెలిపాయి, కాబట్టి డ్రైవర్ ICల డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది. ఆ సమయంలో, చాలా కంపెనీలు తమకు ICలు లభించవేమోనని ఆందోళన చెందుతాయి, మరియు వస్తువుల నిల్వలు మళ్లీ మొదలవుతాయి. అదనంగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొత్త కరోనా వైరస్ సోకిన వారి సంఖ్య మొత్తం మీద తగ్గుముఖం చూపినప్పటికీ, పరిస్థితి ఇంకా ఆశాజనకంగా లేదు. లాంఝౌ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క "న్యూ కరోనా వైరస్ న్యుమోనియా ఎపిడెమిక్ గ్లోబల్ ప్రిడిక్షన్ సిస్టమ్" తాజా అంచనాల ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్త మహమ్మారి 2023 చివరి నాటికి తగ్గుముఖం పట్టవచ్చు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సోకిన వారి మొత్తం సంఖ్య కనీసం 75 కోట్లకు చేరుకుంటుంది. ఇటీవల, చైనాలోని కొన్ని ప్రాంతాలు కూడా పదేపదే వ్యాప్తిని ఎదుర్కొన్నాయి.

మొత్తంగా చెప్పాలంటే, ఈ సంవత్సరం డ్రైవర్ ఐసీ ధర పెరిగే అవకాశం చాలా ఎక్కువగా ఉంది. కంపెనీలు ముందుగానే సిద్ధం కావాలి. దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధి కోసం, ఈ ఒత్తిడిని తట్టుకోవడానికి పరిశ్రమ మొత్తం కలిసికట్టుగా పనిచేయాలి.