La escasez mundial de chips que comenzó el año pasado ha afectado gravemente a diversos sectores en la UE. La industria automotriz se ha visto particularmente perjudicada. Los retrasos en las entregas son frecuentes, lo que pone de manifiesto la dependencia de la UE de los proveedores de chips extranjeros. Se informa que algunas grandes empresas están aumentando su producción de chips en la UE.

Recientemente, un análisis de datos de las principales empresas de la cadena de suministro mundial de semiconductores, publicado por el Departamento de Comercio de Estados Unidos, mostró que la cadena de suministro mundial de semiconductores sigue siendo frágil y que la escasez de chips continuará durante al menos 6 meses.

La información también muestra que el inventario medio de chips clave por parte de los usuarios ha disminuido de 40 días en 2019 a menos de 5 días en 2021. El Departamento de Comercio de EE. UU. afirmó que esto significa que si factores como la pandemia de COVID-19 y los desastres naturales provocan el cierre de fábricas de semiconductores extranjeras durante tan solo unas semanas, esto podría conducir al cierre de empresas manufactureras estadounidenses y al despido temporal de trabajadores.

Según CCTV News, la secretaria de Comercio de EE. UU., Raimondo, emitió un comunicado en el que afirmó que la cadena de suministro de semiconductores sigue siendo frágil y que el Congreso estadounidense debe aprobar cuanto antes la propuesta del presidente Biden de invertir 52 000 millones de dólares para impulsar la I+D y la fabricación de chips en el país. Aseguró que, ante el aumento de la demanda de semiconductores y la plena utilización de las instalaciones de producción existentes, la única solución a largo plazo para la crisis de suministro de semiconductores es reconstruir la capacidad de fabricación nacional de EE. UU.