Globalny niedobór chipów, który rozpoczął się w zeszłym roku, poważnie wpłynął na różne branże w UE.Szczególnie dotknięty został przemysł motoryzacyjny.Opóźnienia w dostawach są powszechne, co podkreśla zależność UE od zagranicznych dostawców chipów.Poinformowano, że niektóre duże firmy zwiększają swój układ produkcji chipów w UE.

Niedawno opublikowana przez Departament Handlu Stanów Zjednoczonych analiza danych z największych firm w globalnym łańcuchu dostaw półprzewodników wykazała, że ​​globalny łańcuch dostaw półprzewodników jest nadal kruchy, a niedobory w dostawach chipów będą się utrzymywać przez co najmniej 6 miesięcy.

Z informacji wynika również, że mediana zapasów kluczowych chipów dla użytkowników spadła z 40 dni w 2019 r. do mniej niż 5 dni w 2021 r. Departament Handlu USA stwierdził, że oznacza to, że jeśli czynniki takie jak nowa epidemia korony i klęski żywiołowe zamkną zagraniczne półprzewodniki fabryk nawet na kilka tygodni, może to dodatkowo doprowadzić do zamknięcia amerykańskich firm produkcyjnych i czasowych zwolnień pracowników.

Według CCTV News, sekretarz handlu USA Raimondo wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że łańcuch dostaw półprzewodników jest nadal kruchy, a Kongres USA musi jak najszybciej zatwierdzić propozycję prezydenta Bidena, aby zainwestować 52 miliardy dolarów w zwiększenie krajowych badań i rozwoju oraz produkcji chipów.Twierdziła, że ​​przy gwałtownym wzroście popytu na produkty półprzewodnikowe i pełnym wykorzystaniu istniejących mocy produkcyjnych jedynym rozwiązaniem kryzysu dostaw półprzewodników na dłuższą metę jest odbudowa krajowych mocy produkcyjnych w USA.