გასულ წელს დაწყებულმა გლობალურმა ჩიპების დეფიციტმა სერიოზული გავლენა მოახდინა ევროკავშირის სხვადასხვა ინდუსტრიაზე. განსაკუთრებით დაზარალდა საავტომობილო ინდუსტრია. მიწოდების შეფერხებები ხშირია, რაც ხაზს უსვამს ევროკავშირის დამოკიდებულებას საზღვარგარეთ ჩიპების მომწოდებლებზე. ვრცელდება ინფორმაცია, რომ ზოგიერთი მსხვილი კომპანია ზრდის ჩიპების წარმოების განლაგებას ევროკავშირში.

აშშ-ის ვაჭრობის დეპარტამენტის მიერ ცოტა ხნის წინ გამოქვეყნებულმა გლობალური ნახევარგამტარული მიწოდების ჯაჭვის მსხვილი კომპანიების მონაცემების ანალიზმა აჩვენა, რომ გლობალური ნახევარგამტარული მიწოდების ჯაჭვი კვლავ მყიფეა და ჩიპების მიწოდების დეფიციტი მინიმუმ 6 თვის განმავლობაში გაგრძელდება.

ინფორმაცია ასევე აჩვენებს, რომ ძირითადი ჩიპების მომხმარებელთა საშუალო მარაგი 2019 წელს 40 დღიდან 2021 წელს 5 დღეზე ნაკლებ დღემდე შემცირდა. აშშ-ის კომერციის დეპარტამენტის განცხადებით, ეს ნიშნავს, რომ თუ ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ახალი გვირგვინის ეპიდემია და სტიქიური უბედურებები, უცხოური ნახევარგამტარების ქარხნებს თუნდაც რამდენიმე კვირით დახურავს, ამან შეიძლება კიდევ უფრო გამოიწვიოს აშშ-ის წარმოების კომპანიების დახურვა და მუშაკთა დროებითი გათავისუფლება.

CCTV News-ის ცნობით, აშშ-ის ვაჭრობის მდივანმა რაიმონდომ განცხადება გაავრცელა, რომელშიც ნათქვამია, რომ ნახევარგამტარების მიწოდების ჯაჭვი კვლავ მყიფეა და აშშ-ის კონგრესმა რაც შეიძლება მალე უნდა დაამტკიცოს პრეზიდენტ ბაიდენის წინადადება, რომელიც ითვალისწინებს 52 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას შიდა ჩიპების კვლევისა და განვითარებისა და წარმოების გასაზრდელად. მან განაცხადა, რომ ნახევარგამტარების პროდუქტებზე მოთხოვნის ზრდისა და არსებული საწარმოო ობიექტების სრული გამოყენების გათვალისწინებით, ნახევარგამტარების მიწოდების კრიზისის ერთადერთი გამოსავალი გრძელვადიან პერსპექტივაში აშშ-ის შიდა წარმოების სიმძლავრეების აღდგენაა.