Ang mga rate sa kargamento nagpadayon sa pag-ubos samtang ang mga volume sa pamatigayon sa kalibutan hinay tungod sa pagkunhod sa panginahanglan alang sa mga butang, ang pinakabag-o nga datos gikan sa S&P Global Market Intelligence nagpakita.

Samtang ang mga rate sa kargamento nahulog usab tungod sa pagkunhod sa mga pagkaguba sa kadena sa suplay nga natukod tungod sa pandemya, daghang paghinay sa panginahanglan sa container ug barko tungod sa huyang nga paglihok sa kargamento.

Ang pinakabag-o nga Goods Trade Barometer sa World Trade Organization nagpakita nga ang gidaghanon sa patigayon sa mga baligya sa kalibutan miuswag.Ang tuig-sa-tuig nga pag-uswag sa unang quarter sa tuig mihinay ngadto sa 3.2%, gikan sa 5.7% sa katapusang quarter sa 2021.

Ang mga rate sa kargamento nagpadayon sa pag-ubos samtang ang mga volume sa pamatigayon sa kalibutan hinay tungod sa pagkunhod sa panginahanglan alang sa mga butang, ang pinakabag-o nga datos gikan sa S&P Global Market Intelligence nagpakita.

Samtang ang mga rate sa kargamento nahulog usab tungod sa pag-undang sa mga pagkaguba sa kadena sa suplay nga natukod sa pandemya, daghang paghinay sa panginahanglanon sa sudlanan ug barko tungod sa huyang nga paglihok sa kargamento, sumala sa grupo sa panukiduki.

"Daghang pagkunhod sa lebel sa congestion sa pantalan, uban sa mas huyang nga mga pag-abot sa kargamento, mao ang usa sa mga nag-unang rason luyo sa mahinungdanon nga pagkunhod sa mga rate sa kargamento," ang S&P miingon sa usa ka nota sa Miyerkules.

"Base sa pagpaabut sa mas huyang nga gidaghanon sa pamatigayon, wala kami magdahom nga hilabihan ka taas nga paghuot pag-usab sa umaabot nga mga quarter."