Az S&P Global Market Intelligence legfrissebb adatai szerint a fuvardíjak tovább csökkentek, mivel a globális kereskedelmi volumen lelassul az áruk iránti kereslet csökkenése miatt.

Míg a fuvardíjak a járvány során felhalmozódott ellátási lánc megszakadásainak enyhülése miatt is csökkentek, a konténerek és hajók keresletének lassulása jelentős részben a gyengébb rakománymozgások miatt következett be.

A Kereskedelmi Világszervezet legfrissebb árukereskedelmi barométere azt mutatja, hogy a világ árukereskedelem volumene enyhe emelkedést mutat.Az év első negyedévében az éves növekedés 3,2%-ra lassult a 2021 utolsó negyedévi 5,7%-ról.

Az S&P Global Market Intelligence legfrissebb adatai szerint a fuvardíjak tovább csökkentek, mivel a globális kereskedelmi volumen lelassul az áruk iránti kereslet csökkenése miatt.

A kutatócsoport szerint bár a fuvardíjak a járvány során felhalmozódott ellátási lánc zavarainak enyhülése miatt is csökkentek, a konténerek és hajók iránti kereslet lassulása jelentős részben a gyengébb rakománymozgásnak tudható be.

"A kikötői zsúfoltság mértékének csökkenése, valamint a gyengébb rakomány érkezése volt az egyik fő oka a fuvardíjak jelentős csökkenésének" - áll az S&P szerdai közleményében.

„A gyengébb kereskedelmi volumenre vonatkozó várakozások alapján nem számítunk ismét rendkívül nagy torlódásra a következő negyedévekben.”