S&P Global Market Intelligence'ın son verilerine göre, mallara olan talebin azalması sonucu küresel ticaret hacimlerinin yavaşlamasıyla birlikte navlun oranları düşmeye devam etti.

Pandemi sürecinde oluşan tedarik zinciri aksamalarının hafiflemesiyle navlun oranları da düşmüş olsa da, konteyner ve gemi talebindeki yavaşlamanın büyük bir kısmı kargo hareketlerindeki zayıflamadan kaynaklanıyordu.

Dünya Ticaret Örgütü'nün son Mal Ticareti Barometresi, dünya mal ticaretinin hacminin durağanlaştığını gösteriyor. Yılın ilk çeyreğinde yıllık büyüme oranı, 2021'in son çeyreğindeki %5,7'den %3,2'ye geriledi.

S&P Global Market Intelligence'ın son verilerine göre, mallara olan talebin azalması sonucu küresel ticaret hacimlerinin yavaşlamasıyla birlikte navlun oranları düşmeye devam etti.

Araştırma grubuna göre, pandemi sürecinde oluşan tedarik zinciri aksamalarının hafiflemesiyle navlun oranları düşmüş olsa da, konteyner ve gemi talebindeki yavaşlamanın büyük bir kısmı kargo hareketlerinin zayıflamasından kaynaklanıyor.

S&P Çarşamba günü yayınladığı bir notta, "Limanlardaki yoğunluğun önemli ölçüde azalması ve kargo girişlerinin zayıflaması, navlun oranlarındaki belirgin düşüşün başlıca nedenlerinden biriydi" dedi.

"Daha düşük işlem hacmi beklentisine dayanarak, önümüzdeki çeyreklerde aşırı derecede yüksek bir tıkanıklık beklemiyoruz."