Dữ liệu mới nhất từ ​​S&P Global Market Intelligence cho thấy, giá cước vận tải tiếp tục giảm do khối lượng thương mại toàn cầu chậm lại do nhu cầu hàng hóa giảm.

Trong khi giá cước vận tải cũng giảm do tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch gây ra đã giảm bớt, phần lớn nhu cầu về container và tàu biển chậm lại là do hoạt động vận chuyển hàng hóa yếu hơn.

Phong vũ biểu Thương mại Hàng hóa mới nhất của Tổ chức Thương mại Thế giới cho thấy khối lượng thương mại hàng hóa thế giới đã ổn định.Tăng trưởng hàng năm trong quý đầu tiên của năm giảm xuống còn 3,2%, giảm từ mức 5,7% trong quý cuối cùng của năm 2021.

Dữ liệu mới nhất từ ​​S&P Global Market Intelligence cho thấy, giá cước vận tải tiếp tục giảm do khối lượng thương mại toàn cầu chậm lại do nhu cầu hàng hóa giảm.

Theo nhóm nghiên cứu, trong khi giá cước vận tải cũng giảm do sự gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch gây ra đã giảm bớt, phần lớn nhu cầu về container và tàu biển chậm lại là do hoạt động vận chuyển hàng hóa yếu hơn, theo nhóm nghiên cứu.

“Mức độ tắc nghẽn cảng giảm nhiều, cùng với lượng hàng hóa đến yếu hơn, là một trong những lý do chính khiến giá cước vận tải giảm đáng kể,” S&P cho biết trong một báo cáo hôm thứ Tư.

“Dựa trên kỳ vọng về khối lượng giao dịch yếu hơn, chúng tôi không cho rằng tình trạng tắc nghẽn cực kỳ cao sẽ quay trở lại trong các quý tới.”