Patuloy na bumababa ang mga singil sa kargamento habang bumabagal ang pandaigdigang dami ng kalakalan dahil sa pagliit ng demand para sa mga produkto, ayon sa pinakabagong datos mula sa S&P Global Market Intelligence.

Bagama't bumaba rin ang singil sa kargamento dahil sa pagluwag ng mga pagkaantala sa supply chain na naipon noong panahon ng pandemya, malaking bahagi ng paghina ng demand sa mga container at barko ay dahil sa mas mahinang paggalaw ng kargamento.

Ipinapakita ng pinakabagong Goods Trade Barometer ng World Trade Organization na ang dami ng kalakalan ng mga paninda sa mundo ay humupa. Ang paglago taon-taon para sa unang quarter ng taon ay bumagal sa 3.2%, mula sa 5.7% noong huling quarter ng 2021.

Patuloy na bumababa ang mga singil sa kargamento habang bumabagal ang pandaigdigang dami ng kalakalan dahil sa pagliit ng demand para sa mga produkto, ayon sa pinakabagong datos mula sa S&P Global Market Intelligence.

Bagama't bumaba rin ang mga singil sa kargamento dahil sa pagluwag ng mga pagkaantala sa supply chain na naipon noong panahon ng pandemya, malaking bahagi ng paghina ng demand sa mga container at barko ay dahil sa mas mahinang paggalaw ng kargamento, ayon sa grupo ng pananaliksik.

"Ang lubos na pagbaba ng antas ng pagsisikip sa daungan, kasama ang mas mahinang pagdating ng mga kargamento, ay isa sa mga pangunahing dahilan sa likod ng makabuluhang pagbaba ng mga singil sa kargamento," sabi ng S&P sa isang tala noong Miyerkules.

"Batay sa inaasahan ng mas mahinang dami ng kalakalan, hindi na namin inaasahan ang muling matinding pagsisikip ng trapiko sa mga darating na quarter."