Stawki frachtowe nadal spadają, ponieważ wolumen handlu światowego spada w wyniku kurczącego się popytu na towary, wynika z najnowszych danych S&P Global Market Intelligence.

Podczas gdy stawki frachtowe również spadły z powodu złagodzenia zakłóceń w łańcuchu dostaw, które narosły w czasie pandemii, spowolnienie popytu na kontenery i statki było w dużej mierze spowodowane słabszym ruchem towarowym.

Najnowszy Barometr Handlu Towarami Światowej Organizacji Handlu pokazuje, że wielkość światowego handlu towarami ustabilizowała się.Wzrost rok do roku w pierwszym kwartale roku zwolnił do 3,2%, z 5,7% w ostatnim kwartale 2021 r.

Stawki frachtowe nadal spadają, ponieważ wolumen handlu światowego spada w wyniku kurczącego się popytu na towary, wynika z najnowszych danych S&P Global Market Intelligence.

Podczas gdy stawki frachtowe również spadły z powodu złagodzenia zakłóceń w łańcuchu dostaw, które narosły w czasie pandemii, według grupy badawczej wiele spowolnienia popytu na kontenery i statki wynikało ze słabszego ruchu ładunków.

„Znacznie zmniejszony poziom zatłoczenia portów, wraz ze słabszymi napływami ładunków, był jedną z głównych przyczyn znacznego spadku stawek frachtowych” – napisano w notatce S&P.

„Opierając się na oczekiwaniach słabszego wolumenu handlu, nie spodziewamy się ponownego bardzo dużego zatłoczenia w nadchodzących kwartałach”.