Les tarifes de transport han continuat baixant a mesura que els volums del comerç mundial s'alenteixen com a conseqüència de la reducció de la demanda de béns, van mostrar les últimes dades de S&P Global Market Intelligence.

Tot i que les tarifes de mercaderies també han baixat a causa de la disminució de les interrupcions de la cadena de subministrament que es van acumular durant la pandèmia, gran part de la desacceleració de la demanda de contenidors i vaixells es va deure a un moviment de càrrega més feble.

L'últim baròmetre del comerç de mercaderies de l'Organització Mundial del Comerç mostra que el volum del comerç mundial de mercaderies s'ha estabilizat.El creixement interanual del primer trimestre de l'any es va alentir fins al 3,2%, per sota del 5,7% de l'últim trimestre del 2021.

Les tarifes de transport han continuat baixant a mesura que els volums del comerç mundial s'alenteixen com a conseqüència de la reducció de la demanda de béns, van mostrar les últimes dades de S&P Global Market Intelligence.

Tot i que les tarifes de mercaderies també han baixat a causa de la disminució de les interrupcions de la cadena de subministrament que es van acumular durant la pandèmia, gran part de la desacceleració de la demanda de contenidors i vaixells es va deure a un moviment de càrrega més feble, segons el grup d'investigació.

"El nivell de congestió del port molt reduït, juntament amb les arribades de càrrega més febles, va ser un dels principals motius de la disminució significativa de les tarifes de mercaderies", va dir S&P en una nota dimecres.

"A partir de l'expectativa d'un volum comercial més feble, no esperem una congestió extremadament alta de nou en els propers trimestres".