Frachtprizen binne trochgean te fallen as wrâldwide hannelsvoluminten stadichoan as gefolch fan krimpende fraach nei guod, lieten de lêste gegevens fan S&P Global Market Intelligence sjen.

Wylst frachtprizen ek binne fallen fanwegen it fersoepeljen fan fersteuringen yn 'e supply chain dy't waarden opboud oer de pandemy, wie in protte fan' e fertraging yn 'e fraach nei konteners en skip te tankjen oan swakkere ladingbeweging.

De lêste barometer foar guodhannel fan 'e Wrâldhannelsorganisaasje lit sjen dat it folume fan' e wrâldhannelhannel plat is.Jier-op-jier groei foar it earste fearnsjier fan it jier fertrage nei 3.2%, del fan 5.7% yn it lêste fearnsjier fan 2021.

Frachtprizen binne trochgean te fallen as wrâldwide hannelsvoluminten stadichoan as gefolch fan krimpende fraach nei guod, lieten de lêste gegevens fan S&P Global Market Intelligence sjen.

Wylst frachtprizen ek binne fallen fanwege it fersoepeljen fan fersteuringen yn 'e leveringsketen dy't waarden opboud oer de pandemy, wie in protte fan' e fertraging yn 'e fraach nei konteners en skip te krijen mei swakkere ladingbeweging, neffens de ûndersyksgroep.

"In protte fermindere nivo fan oerlêst yn haven, tegearre mei swakkere oankomsten fan lading, wie ien fan 'e wichtichste redenen efter signifikante fermindering fan frachtprizen," sei S&P yn in notysje op woansdei.

"Op grûn fan ferwachting fan swakker hannelsvolumint, ferwachtsje wy de kommende kertieren net wer ekstreem hege oerlêst."