S&P Global Market Intelligencen viimeisimpien tietojen mukaan rahtihinnat ovat jatkaneet laskuaan, kun maailmankaupan volyymit hidastuvat tavaroiden kysynnän laskun seurauksena.

Vaikka rahtihinnat ovat myös laskeneet pandemian aikana kertyneiden toimitusketjun häiriöiden helpottumisen vuoksi, suuri osa kontti- ja alusliikenteen kysynnän hidastumisesta johtui heikommasta rahtiliikenteestä.

Maailman kauppajärjestön (WTO) viimeisin tavarakauppabarometri osoittaa, että maailman tavarakaupan volyymi on pysähtynyt. Vuoden ensimmäisen neljänneksen vuosikasvu hidastui 3,2 prosenttiin vuoden 2021 viimeisen neljänneksen 5,7 prosentista.

S&P Global Market Intelligencen viimeisimpien tietojen mukaan rahtihinnat ovat jatkaneet laskuaan, kun maailmankaupan volyymit hidastuvat tavaroiden kysynnän laskun seurauksena.

Vaikka rahtihinnat ovat myös laskeneet pandemian aikana kertyneiden toimitusketjun häiriöiden helpottumisen vuoksi, tutkimusryhmän mukaan suuri osa kontti- ja alusliikenteen kysynnän hidastumisesta johtui heikommasta rahtiliikenteestä.

”Satamien ruuhkautumisen huomattavasti vähentynyt taso ja heikompi rahdin saapuminen olivat yksi tärkeimmistä syistä rahtihintojen merkittävään laskuun”, S&P totesi keskiviikkona tiedotteessaan.

"Kaupan volyymin odotusten perusteella emme odota erittäin suuria ruuhkia tulevina neljänneksinä."