Die Frachtraten sind weiter gesunken, da sich das globale Handelsvolumen aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Gütern verlangsamt hat, wie die neuesten Daten von S&P Global Market Intelligence zeigen.

Während die Frachtraten aufgrund der Entspannung bei den Lieferkettenstörungen, die sich während der Pandemie aufgebaut hatten, ebenfalls gesunken sind, war ein Großteil der Verlangsamung der Container- und Schiffsnachfrage auf einen schwächeren Güterverkehr zurückzuführen.

Laut dem jüngsten Warenhandelsbarometer der Welthandelsorganisation (WTO) hat sich das Volumen des weltweiten Warenhandels stabilisiert. Das Wachstum im ersten Quartal des Jahres verlangsamte sich im Vergleich zum Vorjahr auf 3,2 Prozent, nach 5,7 Prozent im vierten Quartal 2021.

Die Frachtraten sind weiter gesunken, da sich das globale Handelsvolumen aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Gütern verlangsamt hat, wie die neuesten Daten von S&P Global Market Intelligence zeigen.

Während die Frachtraten aufgrund der Entspannung der Lieferkettenstörungen, die sich während der Pandemie aufgebaut hatten, ebenfalls gesunken sind, war ein Großteil der Verlangsamung der Container- und Schiffsnachfrage laut der Forschungsgruppe auf einen schwächeren Güterverkehr zurückzuführen.

„Die deutlich geringere Hafenüberlastung und die schwächeren Frachtankünfte waren einer der Hauptgründe für den signifikanten Rückgang der Frachtraten“, erklärte S&P in einer Mitteilung am Mittwoch.

„Aufgrund der Erwartung eines geringeren Handelsvolumens gehen wir in den kommenden Quartalen nicht mehr von extrem hohen Engpässen aus.“