S&P Global Market Intelligence'i uusimate andmete kohaselt on kaubaveohinnad jätkuvalt langenud, kuna ülemaailmsed kaubandusmahud aeglustuvad kaupade nõudluse vähenemise tõttu.

Kuigi kaubaveohinnad on langenud ka pandeemia ajal tekkinud tarneahela häirete leevenemise tõttu, oli konteinerite ja laevade nõudluse aeglustumine suuresti tingitud nõrgemast kaubaveost.

Maailma Kaubandusorganisatsiooni uusim kaubavahetuse baromeeter näitab, et maailma kaubavahetuse maht on stabiliseerunud. Aastakasv aeglustus esimeses kvartalis 3,2%-ni, võrreldes 5,7%-ga 2021. aasta viimases kvartalis.

S&P Global Market Intelligence'i uusimate andmete kohaselt on kaubaveohinnad jätkuvalt langenud, kuna ülemaailmsed kaubandusmahud aeglustuvad kaupade nõudluse vähenemise tõttu.

Kuigi kaubaveohinnad on langenud ka pandeemia ajal tekkinud tarneahela häirete leevenemise tõttu, oli konteinerite ja laevade nõudluse aeglustumine uurimisrühma sõnul suuresti tingitud nõrgemast kaubaveost.

„Sadamate ummikute märkimisväärne vähenemine koos väiksema kauba saabumisega oli üks peamisi põhjuseid kaubaveohindade olulise languse taga,“ teatas S&P kolmapäeval avaldatud märkuses.

„Lähtudes nõrgema kaubandusmahu ootusest, ei oota me järgmistel kvartalitel taas äärmiselt suuri ummikuid.“