Najnoviji podaci S&P Global Market Intelligencea pokazali su da cijene prijevoza tereta nastavljaju padati jer se globalni obujam trgovine usporava kao rezultat smanjenja potražnje za robom.

Iako su cijene prijevoza tereta pale i zbog ublažavanja poremećaja u lancu opskrbe koji su se nagomilali tijekom pandemije, velik dio usporavanja potražnje za kontejnerima i brodovima bio je posljedica slabijeg kretanja tereta.

Najnoviji Barometar robne trgovine Svjetske trgovinske organizacije pokazuje da je obujam svjetske robne trgovine stagnirao. Međugodišnji rast u prvom tromjesečju godine usporio se na 3,2%, u odnosu na 5,7% u posljednjem tromjesečju 2021.

Najnoviji podaci S&P Global Market Intelligencea pokazali su da cijene prijevoza tereta nastavljaju padati jer se globalni obujam trgovine usporava kao rezultat smanjenja potražnje za robom.

Iako su cijene prijevoza tereta pale i zbog ublažavanja poremećaja u lancu opskrbe koji su se nagomilali tijekom pandemije, velik dio usporavanja potražnje za kontejnerima i brodovima posljedica je slabijeg kretanja tereta, prema istraživačkoj skupini.

„Znatno smanjena razina zagušenja luka, uz slabiji dolazak tereta, bio je jedan od glavnih razloga značajnog smanjenja vozarina“, priopćio je S&P u bilješci u srijedu.

„Na temelju očekivanja slabijeg obujma trgovine, ne očekujemo ponovno ekstremno visoke gužve u nadolazećim tromjesečjima.“