Згідно з останніми даними S&P Global Market Intelligence, фрахтові тарифи продовжують падати, оскільки обсяги світової торгівлі сповільнюються внаслідок скорочення попиту на товари.

Хоча ставки фрахту також знизилися через послаблення збоїв у ланцюжку поставок, що виникли під час пандемії, значна частина уповільнення попиту на контейнери та судна була пов'язана зі слабкішим рухом вантажів.

Згідно з останнім звітом «Барометра торгівлі товарами» Світової організації торгівлі, обсяг світової торгівлі товарами стабілізувався. Річне зростання за перший квартал року сповільнилося до 3,2% порівняно з 5,7% в останньому кварталі 2021 року.

Згідно з останніми даними S&P Global Market Intelligence, фрахтові тарифи продовжують падати, оскільки обсяги світової торгівлі сповільнюються внаслідок скорочення попиту на товари.

Хоча ставки фрахту також знизилися через послаблення збоїв у ланцюжку поставок, що виникли під час пандемії, значна частина уповільнення попиту на контейнери та судна була пов'язана зі слабкішим рухом вантажів, за даними дослідницької групи.

«Значно знижений рівень завантаженості портів, а також слабкіший обсяг прибуття вантажів, були однією з основних причин значного зниження фрахтових ставок», – йдеться у записці S&P у середу.

«Виходячи з очікуваного зниження обсягів торгівлі, ми не очікуємо знову надзвичайно високого рівня заторів у найближчі квартали».