S&P Global Market Intelligence-ის უახლესი მონაცემებით, ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები კვლავ კლებულობს, რადგან საქონელზე მოთხოვნის შემცირების შედეგად გლობალური ვაჭრობის მოცულობა შენელდა.

მიუხედავად იმისა, რომ ტვირთების გადაზიდვის ტარიფებიც დაეცა პანდემიის დროს წარმოქმნილი მიწოდების ჯაჭვის დარღვევების შემსუბუქების გამო, კონტეინერებსა და გემებზე მოთხოვნის შენელების დიდი ნაწილი ტვირთების მოძრაობის შესუსტებამ განაპირობა.

მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციის უახლესი სასაქონლო ვაჭრობის ბარომეტრი აჩვენებს, რომ მსოფლიო საქონლით ვაჭრობის მოცულობა სტაბილურად შენარჩუნდა. წლის პირველ კვარტალში წლიური ზრდა 3.2%-მდე შენელდა, რაც 2021 წლის ბოლო კვარტალში დაფიქსირებულ 5.7%-თან შედარებით ნაკლებია.

S&P Global Market Intelligence-ის უახლესი მონაცემებით, ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები კვლავ კლებულობს, რადგან საქონელზე მოთხოვნის შემცირების შედეგად გლობალური ვაჭრობის მოცულობა შენელდა.

მიუხედავად იმისა, რომ ტვირთების გადაზიდვის ტარიფებიც დაეცა პანდემიის დროს წარმოქმნილი მიწოდების ჯაჭვის დარღვევების შემსუბუქების გამო, კვლევითი ჯგუფის მონაცემებით, კონტეინერებსა და გემებზე მოთხოვნის შენელების დიდი ნაწილი ტვირთების გადაზიდვის შესუსტებამ განაპირობა.

„პორტის გადატვირთვის დონის მნიშვნელოვნად შემცირება, ტვირთის ჩამოსვლის შემცირებულ დონესთან ერთად, ტვირთების ტარიფების მნიშვნელოვანი შემცირების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი იყო“, - ნათქვამია S&P-ის ოთხშაბათის წერილობით განცხადებაში.

„ვაჭრობის მოცულობის შემცირების მოლოდინზე დაყრდნობით, ჩვენ არ ველოდებით უკიდურესად მაღალ შეშუპებას მომდევნო კვარტალებში.“