Mga Pagkalangan sa Kargamento ug Pagpadala

Among gisunod pag-ayo ang balita gikan sa Ukraine ug gihinumduman namo ang mga naapektuhan niining trahedya nga sitwasyon.

Gawas sa trahedya sa tawo, ang krisis nakaapekto usab sa mga kadena sa kargamento ug suplay sa daghang paagi, gikan sa mas taas nga gasto sa gasolina hangtod sa mga silot ug pagkabalda sa kapasidad, nga atong tukion sa update karong semanaha.

Para sa logistik, ang labing kaylap nga epekto sa tanang paagi sa transportasyon lagmit mao ang pagsaka sa presyo sa gasolina. Samtang mosaka ang presyo sa lana, atong mapaabot nga ang dugang nga gasto moagos ngadto sa mga shipper.

Inubanan sa nagpadayon nga mga pagkalangan ug pagsira nga may kalabutan sa pandemya, walay hunong nga panginahanglan alang sa kargamento sa kadagatan gikan sa Asya ngadto sa US, ug kakulang sa kapasidad, ang mga bayranan sa pagbiyahe sa kadagatan taas gihapon kaayo ug ang oras sa pagbiyahe dili kanunay mausab.

Pagtaas sa singil sa kargamento sa kadagatan ug mga pagkalangan

Sa lebel sa rehiyon, kadaghanan sa mga barko duol sa Ukraine gipabalhin ngadto sa laing duol nga mga pantalan sa pagsugod sa mga panag-away.

Daghan sa mga nag-unang kompanya sa kadagatan ang nagsuspende usab sa mga bag-ong booking paingon o gikan sa Russia. Kini nga mga kalamboan mahimong makadugang sa gidaghanon ug moresulta na sa pagtapok sa mga pantalan sa gigikanan, nga posibleng hinungdan sa paghuot sa trapiko ug pagtaas sa mga biyahe sa kini nga mga linya.

Ang mas taas nga presyo sa gasolina gikan sa pagsaka sa presyo sa lana nga gipahinabo sa mga panagsangka gilauman nga mabati sa mga shipper sa tibuok kalibutan, ug ang mga ocean carrier nga nagpadayon sa pagserbisyo sa mga pantalan sa rehiyon mahimong magpatuman og War Risk Surcharges alang niining mga kargamento. Kaniadto, kini miresulta sa dugang nga $40-$50/TEU.

Gibana-bana nga 10,000 ka TEU ang mobiyahe tabok sa Russia sakay sa tren gikan sa Asya paingon sa Europa matag semana. Kon ang mga silot o kahadlok sa pagkabalda mobalhin sa daghang gidaghanon sa mga container gikan sa tren ngadto sa kadagatan, kining bag-ong panginahanglan magbutang usab og pressure sa mga rate sa Asya-Europe samtang ang mga shipper makigkompetensya alang sa gamay nga kapasidad.

Bisan tuod ang gubat sa Ukraine gilauman nga makaapekto sa kargamento sa kadagatan ug mga bayranan, kini nga mga epekto nakaapekto pa sa presyo sa mga container. Ang mga presyo lig-on sa Pebrero, misaka lang og 1% ngadto sa $9,838/FEU, 128% nga mas taas kaysa sa miaging tuig ug labaw pa sa 6X sa naandan sa wala pa ang pandemya.