ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေး နှောင့်နှေးမှုများ

ကျွန်ုပ်တို့သည် ယူကရိန်းနိုင်ငံမှ သတင်းများကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေပြီး ဤဝမ်းနည်းဖွယ်အခြေအနေကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့ရသူများကို စိတ်ထဲထားရှိပါသည်။

လူသားတို့၏ ကပ်ဘေးကြီးအပြင်၊ အကျပ်အတည်းသည် လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းမှသည် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် စွမ်းရည်ပြတ်တောက်ခြင်းအထိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိနေပြီး၊ ယင်းတို့ကို ယခုအပတ်၏ အပ်ဒိတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာသုံးသပ်ထားပါသည်။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် နည်းလမ်းအားလုံးတွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံးသက်ရောက်မှုမှာ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ရေနံဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာမည်ဟု တင်ပို့သူများထံ မျှော်လင့်နိုင်သည်။

ကပ်ရောဂါနှင့်ဆက်စပ်သော နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ပိတ်သိမ်းမှုများ၊ အာရှမှ အမေရိကန်သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ဝယ်လိုအားနှင့် စွမ်းရည်မရှိခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ပင်လယ်ရေကြောင်းနှုန်းထားများသည် အလွန်မြင့်မားနေဆဲဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များသည် မတည်ငြိမ်ဖြစ်နေပါသည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် နှောင့်နှေးခြင်း

ဒေသတွင်းအဆင့်တွင်၊ ရန်ပွဲများစတင်ချိန်တွင် ယူကရိန်းအနီးရှိ သင်္ဘောအများစုကို အနီးအနားရှိ ဆိပ်ကမ်းများသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းခဲ့သည်။

ထိပ်တန်းသမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများစွာသည် ရုရှားသို့ သို့မဟုတ် ရုရှားမှ သင်္ဘောခရီးစဉ်အသစ်များကို ရပ်ဆိုင်းထားကြသည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများသည် သင်္ဘောပမာဏကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး မူလဆိပ်ကမ်းများတွင် သင်္ဘောစုပုံမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဤလမ်းကြောင်းများတွင် နှုန်းထားများ မြင့်တက်လာစေနိုင်သည်။

ရန်လိုမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရေနံဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများ ခံစားရမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ဒေသတွင်းဆိပ်ကမ်းများတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသော သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ဤသင်္ဘောတင်ပို့မှုများအတွက် စစ်ပွဲအန္တရာယ် အပိုကောက်ခံမှုများ ကောက်ခံနိုင်သည်။ ယခင်က ၎င်းသည် တစ် TEU လျှင် ဒေါ်လာ ၄၀ မှ ၅၀ အထိ ပိုများခဲ့သည်။

ရုရှားနိုင်ငံကိုဖြတ်၍ အာရှမှ ဥရောပသို့ ရထားဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် TEU ၁၀၀၀၀ ခန့် သွားလာလျက်ရှိသည်။ ပိတ်ဆို့မှုများ သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မည်ကို ကြောက်ရွံ့ခြင်းသည် ရထားလမ်းမှ သမုဒ္ဒရာသို့ ကွန်တိန်နာများစွာကို ရွှေ့ပြောင်းပါက ဤဝယ်လိုအားအသစ်သည် သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် ရှားပါးသောစွမ်းရည်အတွက် ယှဉ်ပြိုင်ကြသောကြောင့် အာရှ-ဥရောပနှုန်းထားများအပေါ် ဖိအားဖြစ်စေလိမ့်မည်။

ယူကရိန်းစစ်ပွဲသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နှုန်းထားများကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်ဟု မျှော်လင့်ရသော်လည်း ထိုအကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းများကို ထိခိုက်စေဆဲဖြစ်သည်။ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဈေးနှုန်းများသည် တည်ငြိမ်နေပြီး ၁% သာ မြင့်တက်ကာ $9,838/FEU ရှိကာ လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ထက် ၁၂၈% ပိုများပြီး ကပ်ရောဂါမတိုင်မီက ပုံမှန်ထက် ၆ ဆ ကျော် ပိုများနေဆဲဖြစ်သည်။