Atrasos de frete e remessa

Estamos acompanhando de perto as notícias da Ucrânia e mantendo em nossos pensamentos as pessoas afetadas por esta trágica situação.

Além da tragédia humana, a crise também está afetando o frete e as cadeias de suprimentos de várias maneiras, desde custos mais altos de combustível até sanções e capacidade interrompida, que exploramos na atualização desta semana.

Para a logística, o impacto mais generalizado em todos os modos provavelmente será o aumento dos custos de combustível.À medida que os preços do petróleo sobem, podemos esperar que o aumento dos custos chegue aos transportadores.

Combinado com atrasos e fechamentos relacionados à pandemia, demanda ininterrupta de frete marítimo da Ásia para os EUA e falta de capacidade, as tarifas marítimas ainda são muito elevadas e os tempos de trânsito voláteis.

Taxa de frete marítimo aumenta e atrasos

No nível regional, a maioria dos navios perto da Ucrânia foram desviados para alternar portos próximos no início das hostilidades.

Muitas das principais transportadoras marítimas também suspenderam novas reservas de ou para a Rússia.Esses desenvolvimentos podem aumentar os volumes e já estão resultando em engavetamentos nos portos de origem, possivelmente causando congestionamento e aumentando as tarifas nessas pistas.

Espera-se que os custos mais altos do combustível devido ao aumento dos preços do petróleo causados ​​pelas hostilidades sejam sentidos pelos transportadores em todo o mundo, e os transportadores marítimos que continuam a atender os portos da região podem introduzir sobretaxas de risco de guerra para esses embarques.No passado, isso se traduzia em um adicional de US$ 40 a US$ 50/TEU.

Aproximadamente 10k TEU viajam pela Rússia de trem da Ásia para a Europa a cada semana.Se as sanções ou o medo de interrupções transferirem um número significativo de contêineres da ferrovia para o oceano, essa nova demanda também pressionará as taxas da Ásia-Europa, já que os carregadores competem por capacidade escassa.

Embora a guerra na Ucrânia deva impactar o frete marítimo e as taxas, esses efeitos ainda atingiram os preços dos contêineres.Os preços ficaram estáveis ​​em fevereiro, aumentando apenas 1% para US$ 9.838/FEU, 128% acima do ano anterior e ainda mais de 6 vezes a norma pré-pandêmica.