z

Zvyšují se náklady na dopravu a dopravu, kapacita dopravy a nedostatek přepravních kontejnerů

Přepravní a přepravní zpoždění

Pozorně sledujeme zprávy z Ukrajiny a necháváme v myšlenkách ty, kterých se tato tragická situace dotkla.

Kromě lidské tragédie má krize také dopad na nákladní a dodavatelské řetězce mnoha způsoby, od vyšších nákladů na palivo po sankce a narušenou kapacitu, což prozkoumáme v aktualizaci z tohoto týdne.

Pokud jde o logistiku, nejrozšířenějším dopadem napříč všemi druhy dopravy budou pravděpodobně rostoucí náklady na palivo.Vzhledem k tomu, že ceny ropy rostou, můžeme očekávat, že se zvýšené náklady dostanou k přepravcům.

V kombinaci s probíhajícími zpožděními a uzávěrami souvisejícími s pandemií, nepřetržitou poptávkou po námořní přepravě z Asie do USA a nedostatkem kapacity jsou ceny oceánů stále velmi vysoké a přepravní doby kolísavé.

Zvyšuje se sazba a zpoždění námořní dopravy

Na regionální úrovni byla většina lodí poblíž Ukrajiny odkloněna do střídavých blízkých přístavů na začátku nepřátelství.

Mnoho předních zaoceánských dopravců také pozastavilo nové rezervace do Ruska nebo z Ruska.Tento vývoj by mohl zvýšit objemy a již nyní vede k nahromadění v původních přístavech, což může způsobit přetížení a zvýšení rychlosti na těchto trasách.

Očekává se, že vyšší náklady na palivo v důsledku rostoucích cen ropy způsobené nepřátelskými akcemi pocítí odesílatelé po celém světě a zaoceánští dopravci, kteří nadále obsluhují přístavy v regionu, mohou za tyto zásilky zavést příplatky za válečné riziko.V minulosti to znamenalo dalších 40–50 USD/TEU.

Každý týden cestuje po Rusku po železnici z Asie do Evropy přibližně 10 000 TEU.Pokud sankce nebo strach z narušení přesunou významný počet kontejnerů z železnice na oceán, tato nová poptávka také vyvine tlak na sazby v Asii a Evropě, protože přepravci soutěží o omezenou kapacitu.

Ačkoli se očekává, že válka na Ukrajině ovlivní námořní přepravu a sazby, tyto dopady dosud zasáhly ceny kontejnerů.Ceny byly v únoru stabilní, vzrostly o pouhé 1 % na 9 838 USD/FEU, což je o 128 % více než před rokem a stále více než 6násobek předpandemické normy.


Čas odeslání: březen-09-2022