Keterlambatan Pengiriman & Pengangkutan Barang

Kami mengikuti perkembangan berita dari Ukraina dengan saksama dan mendoakan mereka yang terkena dampak situasi tragis ini.

Di luar tragedi kemanusiaan, krisis ini juga berdampak pada pengiriman barang dan rantai pasokan dalam berbagai cara, mulai dari biaya bahan bakar yang lebih tinggi hingga sanksi dan gangguan kapasitas, yang akan kami bahas dalam pembaruan minggu ini.

Untuk sektor logistik, dampak paling luas di semua moda kemungkinan besar adalah kenaikan biaya bahan bakar. Seiring dengan kenaikan harga minyak, kita dapat memperkirakan peningkatan biaya akan berdampak pada para pengirim barang.

Ditambah dengan penundaan dan penutupan yang masih berlangsung akibat pandemi, permintaan yang terus-menerus untuk angkutan laut dari Asia ke AS, dan kurangnya kapasitas, tarif angkutan laut masih sangat tinggi dan waktu transit tidak menentu.

Kenaikan dan penundaan tarif angkutan laut

Di tingkat regional, sebagian besar kapal di dekat Ukraina dialihkan ke pelabuhan terdekat alternatif pada awal permusuhan.

Banyak perusahaan pelayaran samudra terkemuka juga telah menangguhkan pemesanan baru ke atau dari Rusia. Perkembangan ini dapat meningkatkan volume dan sudah mengakibatkan penumpukan di pelabuhan asal, yang mungkin menyebabkan kemacetan dan peningkatan tarif di jalur-jalur tersebut.

Kenaikan biaya bahan bakar akibat kenaikan harga minyak yang disebabkan oleh permusuhan diperkirakan akan dirasakan oleh pengirim barang di seluruh dunia, dan perusahaan pelayaran yang terus melayani pelabuhan di wilayah tersebut mungkin akan memberlakukan Biaya Tambahan Risiko Perang untuk pengiriman ini. Di masa lalu, ini berarti biaya tambahan sebesar $40-$50/TEU.

Sekitar 10.000 TEU (Total Equivalent Unit) diangkut melintasi Rusia melalui kereta api dari Asia ke Eropa setiap minggu. Jika sanksi atau kekhawatiran akan gangguan mengalihkan sejumlah besar kontainer dari kereta api ke laut, permintaan baru ini juga akan memberi tekanan pada tarif Asia-Eropa karena pengirim bersaing untuk mendapatkan kapasitas yang langka.

Meskipun perang di Ukraina diperkirakan akan berdampak pada pengiriman barang melalui laut dan tarifnya, dampak tersebut belum terasa pada harga kontainer. Harga stabil pada bulan Februari, hanya meningkat 1% menjadi $9.838/FEU, 128% lebih tinggi dari tahun lalu dan masih lebih dari 6 kali lipat dari norma sebelum pandemi.