Ачаа тээвэрлэлт ба тээвэрлэлтийн саатал

Бид Украины мэдээг анхааралтай дагаж, энэхүү эмгэнэлт нөхцөл байдалд нэрвэгдсэн хүмүүсийг санаж байна.

Хүний эмгэнэлт явдлаас гадна хямрал нь ачаа тээвэрлэлт болон хангамжийн сүлжээнд түлшний өндөр өртөгөөс эхлээд хориг арга хэмжээ, хүчин чадлын тасалдал хүртэл олон талаар нөлөөлж байгаа бөгөөд бид энэ долоо хоногийн шинэчлэлд эдгээрийг авч үзэх болно.

Логистикийн хувьд бүх төрлийн тээвэрлэлтэд хамгийн өргөн тархсан нөлөөлөл нь шатахууны үнийн өсөлт байх магадлалтай. Газрын тосны үнэ өсөхийн хэрээр тээвэрлэгчид зардал нэмэгдэх төлөвтэй байна.

Цар тахлын улмаас хойшлогдож, хаагдсан, Азиас АНУ руу далайн ачаа тээвэрлэх тасралтгүй эрэлт хэрэгцээ, хүчин чадал хомс байгаа зэрэгтэй зэрэгцэн далайн тээврийн тариф маш өндөр хэвээр байгаа бөгөөд дамжин өнгөрөх хугацаа тогтворгүй хэвээр байна.

Далайн ачаа тээврийн үнэ нэмэгдэж, саатал гарлаа

Бүс нутгийн түвшинд Украины ойролцоох ихэнх хөлөг онгоцыг дайны эхэн үед ойролцоох өөр боомтууд руу чиглүүлсэн.

Далайн тээвэрлэгчдийн олонх нь Орос руу болон Оросоос шинээр захиалсан нислэгээ түр зогсоосон. Эдгээр үйл явдлууд нь хэмжээ нэмэгдэхээс гадна гаралтын боомтуудад овоолго үүсгэж, эдгээр зам дээр түгжрэл үүсгэж, тарифыг нэмэгдүүлэх магадлалтай.

Дайн байлдааны улмаас газрын тосны үнийн өсөлтөөс үүдэлтэй түлшний өртөг өндөр байгаа нь дэлхий даяарх тээвэрлэгчид мэдрэгдэх төлөвтэй байгаа бөгөөд тус бүс нутгийн боомтуудад үйлчилгээ үзүүлсээр байгаа далайн тээвэрлэгчид эдгээр тээвэрлэлтэд дайны эрсдэлийн нэмэлт төлбөр ногдуулж магадгүй юм. Өмнө нь энэ нь TEU тутамд 40-50 доллар нэмж төлдөг байсан.

Ойролцоогоор 10 мянган TEU нь Азиас Европ руу Оросоор дамжин төмөр замаар долоо хоног бүр аялдаг. Хэрэв хориг арга хэмжээ эсвэл тасалдал гарахаас айх айдас нь төмөр замаас далай руу их хэмжээний чингэлэг тээвэрлэхийг шилжүүлбэл тээвэрлэгчид хомс хүчин чадлын төлөө өрсөлдөж байгаа тул энэхүү шинэ эрэлт нь Ази-Европын тарифт дарамт учруулах болно.

Украин дахь дайн далайн ачаа тээвэрлэлт болон үнэд нөлөөлнө гэж үзэж байгаа ч эдгээр нөлөө нь чингэлэгийн үнэд хараахан нөлөөлөөгүй байна. Хоёрдугаар сард үнэ тогтвортой байсан бөгөөд ердөө 1%-иар өсч, 9,838 ам.доллар/FEU болсон нь жилийн өмнөхөөс 128%-иар өссөн бөгөөд цар тахлын өмнөх хэвийн хэмжээнээс 6 дахин их хэвээр байна.