Yuk tashish va yuk tashish kechikishlari

Biz Ukrainadagi yangiliklarni diqqat bilan kuzatib boramiz va bu fojiali vaziyatdan jabr ko‘rganlarni o‘z fikrimizda saqlayapmiz.

Insoniyat fojiasidan tashqari, inqiroz yuk tashish va ta'minot zanjirlariga ham ko'plab yo'llar bilan ta'sir ko'rsatmoqda, yonilg'i narxining oshishidan sanktsiyalar va quvvatlarning uzilishigacha, biz ushbu hafta yangilanishida ko'rib chiqamiz.

Logistika uchun barcha rejimlarda eng keng tarqalgan ta'sir yoqilg'i narxining oshishi bo'lishi mumkin.Neft narxi oshgani sayin, ortib borayotgan xarajatlar yuk jo'natuvchilarga tushishini kutishimiz mumkin.

Pandemiya bilan bog'liq davom etayotgan kechikishlar va yopilishlar, Osiyodan AQShga okean yuklariga to'xtovsiz talab va sig'imning etishmasligi bilan birgalikda, okean narxlari hali ham juda yuqori va tranzit vaqtlari o'zgaruvchan.

Okean orqali yuk tashish tezligi oshadi va kechikadi

Mintaqaviy miqyosda Ukraina yaqinidagi kemalarning aksariyati jangovar harakatlar boshlanishida yaqin atrofdagi portlarga yo'naltirildi.

Ko'pgina yirik okean tashuvchilar ham Rossiyaga yoki Rossiyadan yangi bronlarni to'xtatdilar.Ushbu o'zgarishlar hajmlarni oshirishi mumkin va allaqachon chiqish portlarida to'planishga olib keladi, bu esa tirbandlikka olib keladi va bu yo'laklarda stavkalarni oshiradi.

Harbiy harakatlar natijasida neft narxining oshishi natijasida yoqilg'i narxining oshishi butun dunyo bo'ylab yuk jo'natuvchilar tomonidan sezilishi kutilmoqda va mintaqadagi portlarga xizmat ko'rsatishda davom etayotgan okean tashuvchilar ushbu yuklar uchun urush xavfi qo'shimcha to'lovlarini joriy qilishlari mumkin.O'tmishda bu qo'shimcha $ 40-50 / TEUga aylantirildi.

Har hafta Rossiya bo'ylab Osiyodan Yevropaga temir yo'l orqali taxminan 10 ming TEU sayohat qiladi.Agar sanktsiyalar yoki buzilish qo'rquvi katta miqdordagi konteynerlarni temir yo'ldan okeanga o'tkazsa, bu yangi talab Osiyo-Yevropa tariflariga ham bosim o'tkazadi, chunki yuk jo'natuvchilar kam quvvat uchun raqobatlashadi.

Ukrainadagi urush okeandagi yuk tashish va tariflarga ta'sir qilishi kutilayotgan bo'lsa-da, bu ta'sirlar hali ham konteyner narxiga ta'sir qilgan.Fevral oyida narxlar barqaror bo'lib, atigi 1% ga 9 838 dollar / FEU ga o'sdi, bu o'tgan yilga nisbatan 128% ga yuqori va hali ham pandemiyadan oldingi me'yordan 6 barobar ko'p.