ONERARIUS & Shipping Moras

Nuntium ex Ucraina proxime secuti sumus et eos qui hoc tragico situ in cogitationibus affectos observamus.

Praeter tragoediam humanam, discrimen etiam onerarias impactas et catenas multipliciter suppeditat, ex superioribus alimentorum sumptibus ad sanctiones et capacitatem distractam, quam in hac septimana renovatio exploramus.

Logistics enim, latissime diffusa per omnes modos impulsum, alimenta gratuita futura esse verisimile est.Sicut oleum pretium ascendunt, sperare possumus aucta gratuita usque ad shippers manare.

Cum pandemicis actis moras et commissuras permanentem deducta, postulatum non-stium navigationis oceani ab Asia in US, et defectus capacitatis, rates oceani adhuc valde elevatae et tempora volatilia transeunt.

Oceanus Suspendisse rate crescit et moras

In plano regionali pleraeque naves prope Ucrainam in alternas prope portus hostilitatis initio divertendae sunt.

Multi portitores oceani summitates etiam novas tabulas vel ex Russia suspenderunt.Explicationes hae volumina augere potuerunt et in portubus originis iam in strues provenientes, fortasse obstructiones et rates in his vicis augentes causant.

Sumptus escae altioris ab ascendendo pretia olei causata ab hostilitatibus exspectantur ut a naviculariis per orbem sentiantur, et onerarii oceani qui ad servitium portuum in regione pergunt, bellum Risk Surcharges pro his nautis introducere possunt.Olim, haec ad $40-$50/TEU additamenta vertit.

Proxime 10k TEU per Russiam per rail ab Asia in Europam singulis hebdomadibus iter faciunt.Si sanctiones vel metus distractionis mutabunt significantes numeros continentium ab rail ad Oceanum, haec nova postulatio etiam in rates Asiae-Europae pressionis imponet sicut nautici pro vix capacitate contendunt.

Etsi bellum in Ucraina expectatur ut onerarias et rates oceanicas incurrant, effectus tamen pretium continentis feriunt.Pretia mense Februario stabilia erant, crescentibus mox 1% ad $9,838/FEU, 128% plus quam ante annum et plus quam 6X norma prae-pandemica.