z

Pliiĝoj de sendokostoj kaj frajto, frajtokapacito kaj manko de ŝipkonteneroj

Prokrastoj de Frajto kaj Sendo

Ni atente sekvas la novaĵojn el Ukrainio kaj pensas pri tiuj, kiujn ĉi tiu tragika situacio tuŝas.

Krom la homa tragedio, la krizo ankaŭ efikas sur frajtajn kaj provizajn ĉenojn laŭ pluraj manieroj, de pli altaj fuelkostoj ĝis sankcioj kaj interrompita kapacito, kiujn ni esploras en la ĝisdatigo de ĉi tiu semajno.

Por loĝistiko, la plej vasta efiko trans ĉiuj transportreĝimoj verŝajne estos altiĝantaj fuelkostoj. Dum naftoprezoj altiĝas, ni povas atendi, ke pliigitaj kostoj atingos ankaŭ la ŝipistojn.

Kombinite kun daŭrantaj pandemio-rilataj prokrastoj kaj fermoj, senĉesa postulo je oceana frajto de Azio al Usono, kaj manko de kapacito, oceanaj tarifoj estas ankoraŭ tre altaj kaj transittempoj volatilaj.

Maraj frajttarifoj pliiĝas kaj prokrastoj

Sur la regiona nivelo, la plej multaj ŝipoj proksime de Ukrainio estis deturnitaj al alterni proksimajn havenojn komence de la malamikecoj.

Multaj el la ĉefaj oceanaj kompanioj ankaŭ suspendis novajn rezervojn al aŭ el Rusio. Ĉi tiuj evoluoj povus pliigi volumojn kaj jam rezultas en amasiĝoj ĉe originaj havenoj, eble kaŭzante ŝtopiĝon kaj pliigante tarifojn sur ĉi tiuj vojoj.

Oni atendas, ke pli altaj fuelkostoj pro altiĝantaj naftoprezoj kaŭzitaj de la malamikecoj estos sentitaj de ŝipistoj tra la mondo, kaj oceanaj kompanioj, kiuj daŭre servas havenojn en la regiono, eble enkondukos Militriskajn Krompagojn por ĉi tiuj sendaĵoj. En la pasinteco, tio tradukiĝis al pliaj 40-50 USD/TEU.

Ĉiusemajne ĉirkaŭ 10 mil TEU-oj vojaĝas tra Rusio per fervojo de Azio al Eŭropo. Se sankcioj aŭ timo pri interrompo ŝovos signifajn nombrojn da konteneroj de fervojo al oceano, ĉi tiu nova postulo ankaŭ premos la aziajn kaj eŭropajn tarifojn, ĉar ŝipistoj konkurencas pri malabunda kapacito.

Kvankam oni atendas, ke la milito en Ukrainio influos la maran frajton kaj tarifojn, tiuj efikoj jam trafis kontenerajn prezojn. La prezoj estis stabilaj en februaro, altiĝante nur je 1% al 9 838 USD/FEU, 128% pli alte ol antaŭ unu jaro kaj ankoraŭ pli ol 6-oble la antaŭ-pandemia normo.


Afiŝtempo: Mar-09-2022