Fracht- a Versandverzögerungen

Mir verfollegen d'Noriichten aus der Ukraine genau a denken un déi, déi vun dëser tragescher Situatioun betraff sinn.

Nieft der mënschlecher Tragödie beaflosst d'Kris och d'Fracht- a Liwwerketten op verschidde Weeër, vu méi héije Brennstoffkäschten bis zu Sanktiounen a Kapazitéitsstéierungen, déi mir am Update vun dëser Woch ënnersichen.

Fir d'Logistik wäert de gréissten Impakt op all Transportmëttel wahrscheinlech déi steigend Brennstoffkäschte sinn. Well d'Uelegpräisser klammen, kënne mir erwaarden, datt méi héich Käschten op d'Spediteuren eroflafen.

Kombinéiert mat lafende Pandemie-bedingte Verspéidungen a Schliessungen, der nonstop Nofro fir Seefracht vun Asien an d'USA, an engem Manktem u Kapazitéit, sinn d'Séipräisser nach ëmmer ganz héich an d'Transitzäiten volatil.

Erhéijunge vun de Seefrachtpräisser a Verspéidungen

Op regionalem Niveau goufen déi meescht Schëffer an der Géigend vun der Ukraine zu Ufank vun de Krichshandlungen an alternativ Häfen an der Géigend ëmgeleet.

Vill vun den Top-Ozeanräder hunn och nei Buchungen op oder vu Russland suspendéiert. Dës Entwécklunge kéinten d'Volumen erhéijen an féieren elo schonn zu Stauungen an den Ursprungshäfen, wat eventuell zu Stau a méi héije Präisser op dëse Strecken féiere kann.

Et gëtt erwaart, datt méi héich Brennstoffkäschte wéinst de steigende Uelegpräisser, déi duerch d'Feindlechkeeten verursaacht ginn, vun de Spediteuren weltwäit gefillt ginn, an Ozeantransporter, déi weider Häfen an der Regioun bedéngen, kéinte Krichsrisikozouschlag fir dës Liwwerungen aféieren. An der Vergaangenheet huet sech dat op zousätzlech 40-50 Dollar/TEU ausgedréckt.

Ongeféier 10.000 TEU fueren all Woch duerch Russland mat der Eisebunn vun Asien an Europa. Wa Sanktiounen oder d'Angscht virun Stéierungen eng bedeitend Zuel vu Container vun der Eisebunn op d'Mier verlageren, wäert dës nei Nofro och Drock op d'Asien-Europa-Tariffer ausüben, well d'Spediteuren ëm knapp Kapazitéit konkurréiere.

Och wann erwaart gëtt, datt de Krich an der Ukraine en Afloss op d'Séifracht an d'Präisser huet, hunn dës Auswierkungen d'Containerpräisser nach net beaflosst. D'Präisser ware stabil am Februar a si just ëm 1% op 9.838 Dollar/FEU geklommen, 128 % méi héich wéi virun engem Joer a ëmmer nach méi wéi sechs Mol sou héich wéi virun der Pandemie.