၂၀၂၁ ခုနှစ်အတွက် ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်တွင် ကုလသမဂ္ဂကုန်သွယ်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးညီလာခံ (UNCTAD) က လက်ရှိကွန်တိန်နာကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်တက်လာမှုသည် ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါက ယခုမှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာ့သွင်းကုန်ဈေးနှုန်းကို ၁၁% နှင့် စားသုံးသူဈေးနှုန်းကို ၁.၅% မြင့်တက်စေနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်မားခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် ကျွန်းငယ်ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများ (SIDS) တွင် ပိုမိုကြီးမားမည်ဖြစ်ပြီး သွင်းကုန်ဈေးနှုန်းများ ၂၄% မြင့်တက်နိုင်ပြီး စားသုံးသူဈေးနှုန်းများ ၇.၅% မြင့်တက်နိုင်သည်။ ဖွံ့ဖြိုးမှုအနည်းဆုံးနိုင်ငံများ (LDC) တွင် စားသုံးသူဈေးနှုန်းအဆင့်များသည် ၂.၂% မြင့်တက်နိုင်သည်။

၂၀၂၀ ခုနှစ်ကုန်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် မမျှော်လင့်ထားသော အဆင့်များသို့ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ၎င်းကို ရှန်ဟိုင်း ကွန်တိန်နာတင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အညွှန်းကိန်း (SCFI) ၏ ဈေးနှုန်းတွင် ထင်ဟပ်စေခဲ့သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှန်ဟိုင်း-ဥရောပလမ်းကြောင်းရှိ SCFI spot rate သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် TEU တစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ အောက်ရှိခဲ့ပြီး ၂၀၂၀ ခုနှစ်ကုန်တွင် TEU တစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၄၀၀၀ ခန့်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလကုန်တွင် TEU တစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၇၅၅၂ အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ 

ထို့အပြင်၊ ထောက်ပံ့ရေးမသေချာမှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းများ၏ ထိရောက်မှုအပေါ် စိုးရိမ်မှုများ ပေါင်းစပ်ထားသည့် চাহিদা ဆက်လက်အားကောင်းနေခြင်းကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ မြင့်မားနေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ကိုပင်ဟေဂင်အခြေစိုက် ရေကြောင်းဒေတာနှင့် အကြံပေးကုမ္ပဏီ Sea-Intelligence ၏ နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာအရ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပုံမှန်အဆင့်သို့ ပြန်ရောက်ရန် နှစ်နှစ်ကျော်ကြာနိုင်သည်။

မြင့်မားသောနှုန်းထားများသည် ပရိဘောဂ၊ အထည်အလိပ်၊ အဝတ်အစားနှင့် သားရေထုတ်ကုန်များကဲ့သို့သော တန်ဖိုးနည်းထုတ်ကုန်များအပေါ်လည်း သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်မှုကို အဓိကစားသုံးသူဈေးကွက်များနှင့် ဝေးကွာသော လုပ်ခလစာနည်းစီးပွားရေးများတွင် မကြာခဏ ပိုင်းခြားထားသည်။ UNCTAD သည် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် စားသုံးသူဈေးနှုန်း ၁၀.၂% မြင့်တက်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်သည် ၁၉၆၈ ခုနှစ်မှစ၍ နှစ်စဉ်ထုတ်ဝေသော UNCTAD ၏ အဓိကအစီရင်ခံစာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှု၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် သင်္ဘောတင်ပို့မှုများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာနှင့် စက်ဝန်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပြင် ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှ စာရင်းအင်းများ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စုစည်းမှုကိုလည်း ပေးပါသည်။